赵 辉，马玲玲，岳有军

(1. 天津理工大学 天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室，天津 300384;2. 天津农学院，天津 300384)

前言

随着风力发电规模和风电机组单机容量的不断增大，风电系统对电网的影响变得越来越重要。目前，新的电网规则均要求风电机组具有一定的低电压穿越能力，即在一定程度的电网故障下，风电机组能够继续并网运行，故障切除后发电机组能够迅速恢复正常，以提供无功功率支撑稳定电网。相对于双馈风力发电系统，采用风轮机直接驱动的永磁直驱风力发电系统省去了传动齿轮箱，系统中无电刷和滑环，其运行可靠性和发电效率得以提高[1，2]。关于研究永磁同步风电系统低电压穿越的文献较少，已有文献中，文献[3，4]说明通过控制网侧变换器，可以在一定程度上提高低电压穿越能力，但是提高的水平有限。文献[5]分析了在直流母线上并联卸荷电阻的方案，但没有考虑卸荷电阻的散热问题，且这种方案将功率损耗在卸荷电阻上，效率较低。文献[6-8]研究了在直流母线上并列储能系统的方案，并比较了各储能元件在低电压穿越应用的特点，但没有分析具体的储能方式、对应的能量储存以及回馈的控制策略。

性能优良的储能电池与大规模风力发电配套使用，是改善电力系统运行性能的重要手段。多硫化钠-溴储能电池（PSB）是一种新型电池，两种液体电解质分别贮存在两个贮罐内，电池容量可大可小，具有能量转化率高，使用寿命长，可大批量生产等优点。……