宗权

一说到校车，人们就会对美国的校车文化津津乐道。在美国，人们经常会见到一些橙黄色的大型巴士出入于街头巷尾，早上将孩子接到学校，下午再送回家,这些独具一格的大型巴士就是美国中小学校用来接送学生的校车。

美国的校车并不是学校配备的，是由校车公司按学区统一调度和管理，承担各个学校学生的接送任务。孩子进入学校的第一天，校方就会发给你一张表格，要求学生填写好准确的家庭住址。很快，家长就会收到校方的通知，告知家长每天几点几分在家门口等校车。

为了保证孩子的安全，联邦政府和各州为校车制定的法律法规就有500项之多。2006年5月19日，众议院投票一致通过一项决议，把每年10月第三个星期定为校车安全周。交通运输部颁布了36项用于校车的安全标准，包括校车的车体结构、防倾覆保护、刹车装置等。美国的校车极度坚固，前后左右全部加装防撞钢梁和特殊加厚钢板，窗户上装的是防弹玻璃，当然价格也不菲，约几十万美元，而一辆丰田凯美瑞轿车在美国的售价才2万美元。每天近50万辆校车在运行，政府每年为一个正常孩子坐校车就要支付520美元。

美国的校车文化，既包括校车的色彩、校车的设计，更包括校车在道路上唯我独尊的地位。校车可以称得上是全美最高级别的特权车辆，就算是总统车队也要老老实实地给校车让路。所有校车都装有一个伸缩的横杆，上面写着红色STOP， 只要司机把这根横杆伸出来 ，闪烁着停车的信号灯，那比交警的权限还大，所有车辆都必须停在离校车不少于20英尺的距离之外 ，就是警车、救护车、消防车也不例外 ，如果你敢在这时候超越校车 ，那就等着上法庭吧！……