刘 欢，冯梅芳，张文海

（1.中国石油冀东油田公司，河北唐山 063200；2.挪威船级社（中国）有限公司，上海 200336）

抛锚作业撞击海底管道的影响分析

刘 欢1，冯梅芳1，张文海2

（1.中国石油冀东油田公司，河北唐山 063200；2.挪威船级社（中国）有限公司，上海 200336）

抛锚作业可能会撞击海底管道，对管道的安全运行造成威胁。文章分析了船舶抛锚作业撞击海底管道的能量、海管壁凹坑吸收的能量和海管保护层吸收的能量的计算方法，并给出了工程计算实例，得出不同锚重、埋深条件下海管的损坏等级，确定了合理的埋深，为海管安全敷设提供必要的参数。

海管；抛锚；撞击；危害

0 引言

海底管道是海洋油气资源开发生产系统的重要组成部分，近些年随着近海石油工业的发展，海底管道也得到了更为广泛的应用。它是连续的输送大量油气最快捷、最经济、最安全、最高效的方式，具有连续输送、运油能力大、铺设工期短、管理方便和操作费用低等优点，但同时也存在检查维护不方便、一旦出现事故修复困难等缺点。

海底管道不仅受到海洋水文环境和海床运动、海底地形地貌变化的影响，还受到过往船只抛锚所带来的外界影响。因此，在安装、运行管理的过程中难免会出现各种损伤和缺陷，如凹坑、刮凿、擦痕、穿孔、悬空、弯曲及变形等[1-3]。在海底管道受到的各种威胁中，撞击属于偶然性载荷破坏，是造成海底管道破坏的主要原因之一。因此，分析海管与抛锚之间的力学关系，计算安全的埋深，就成为保障海底管道安全运行的一项重要的研究内容。……