张辉

[摘要]钢筋的混凝土保护层对钢筋混凝土的受力性能、耐久性、耐火性具有很大的影响，关系到结构物的安全和使用寿命，本文通过对马鞍山长江公路大桥混凝土质量通病治理活动——桥梁墩柱保护层厚度质量管理标准化介绍，从具体的施工工艺上，简述了桥梁墩柱施工过程中保护层厚度具体的质量控制措施。

关键词：桥梁墩柱保护层厚度质量控制

1.工程概述

马鞍山长江公路大桥08合同段江心洲互通立交桥梁工程为现浇连续结构，由群桩基础、矩形整体式承台、墩柱及40m跨等高度变宽预应力混凝土现浇连续箱梁组成。

主线桥墩柱采用多柱结构以适应不同宽度桥梁，中墩共有双柱、三柱、四柱，边墩共有双桩、三柱共5种柱式墩柱，墩柱采用矩形实体柱式墩，墩柱两外侧墩柱上部向外弯曲，弯曲段高度3.85m，呈佛手状，柱顶端设长度变化的上系梁，桥墩墩身高度普遍在7.0m～10.5m，

连接匝道桥过渡墩采用花瓶型实体薄壁桥墩。

墩身混凝土标高C40，采用定型组合钢模板将墩身与系梁一次性浇筑成型。

该工程混凝土保护层厚度质量控制措施如下所述：

2.施工工艺2.1技术交底。正式施工前，熟悉图纸，召开现场工程技术人员、管理人员、试验室、墩柱各施工班组、拌和站、材料部、驾驶人员等联席会议，对参与墩柱施工的人员进行专项施工技术交底和施工安全交底。

2.2墩柱预埋筋准确定位。预埋钢筋定位是预防控制墩柱钢筋保护层最关键工序。墩身主筋钢筋预埋在承台内，承台模板安装完毕后，放设墩身底部四周拐点并在承台模板上做好连线标记，作为墩柱预埋主筋平面位置控制基线，根据设计保护层净距要求确定墩身主筋位置，精确定位预埋钢筋。……