王志 王强

摘要：长洲水利枢纽船闸工程1#船闸为近几年全国刚完建的最大船闸之一，施工工期短，技术要求高，施工难度大，为此，我部精心组织，合理安排，取得了良好的效果。本文重点介绍了该工程1#船闸浮式系船柱埋件的安装施工技术。

关键词浮式系船柱埋件吊装

1工程概况

广西长洲水利枢纽位于西江水系干流浔江下游河段，座落在梧州市上游12公里处的长洲岛端部，坝址下游约1.5公里处为苍梧县城，是一座以发电为主，兼有航运、灌溉和养殖等综合利用效益的大型水利枢纽工程，属一等工程。枢纽建成后横跨两岛三江，总库容56亿m3，正常蓄水位时库容18.6亿m3，正常蓄水位20.6ｍ，汛期限制水位18.6ｍ，装机容量630MW，保证出力247.0MW，年发电量30.143亿kW•h，是我国最大的贯流式水电站，该项目被列为国家实施“西电东送”战略的重要工程。水库蓄水后，将渠化桂平以下浔江航道，通航吨位由原来的300t提高到2000t。

长洲水利枢纽船闸为1000t（2#船闸）+2000t（1#船闸）级双线船闸，主要由上下游引航道、双线船闸(即1#船闸和2#船闸，其中1#船闸为当前全国近几年刚完建最大船闸之一)，两孔冲沙闸、上下游引航道导航墙和靠船墩组成，上、下游方向全长3090.25米。

为了满足通航需要，在1#、2#船闸闸室各布置20套浮式系船柱，对称布置在闸室两侧，每套浮式系船柱均由系船柱和导槽组成，其中1#船闸每套浮式系船柱总重为15095.9kg，系船柱单重3411.6kg，主要有以下几部分组成：浮筒、上层系船架、纵向滚轮、横向滚轮、进人孔盖、挡圈、橡胶压垫及螺母、螺杆和垫圈。……