刘长军（贵州财经学院，贵州 贵阳 550004）

湖南发展化工产业的历史较长，经过多年的发展，已建立起门类较为齐全、上下游不断延伸的四大产业集群区，如株洲的基础化工、岳阳的石油化工、衡阳的盐化工和长沙的精细化工。化工行业已经在湖南形成了一定的规模和实力，奠定了相对较好的基础，2010年更是完成工业总产值1 554亿元，成为省内重点支持的4个千亿产业之一。在经历金融危机后，随着国内外化工市场的竞争加剧，持续增加的产能进一步恶化了化工企业的生存环境。一方面，湖南省化工企业整体工艺技术水平不高、污染大，在生态环境上历史欠账太多；另一方面，劳动力、原材料、燃料动力等要素成本持续上涨，对化工企业的生产经营造成较大影响。

由于化工企业连续生产的特点，原料需求量大、能耗高，加快现代化工物流的发展，已成湖南省实现资源节约型和环境友好型发展的重要推力，特别是绿色化工物流将成为实现化工产业可持续发展的重要基础。纵观省内化工企业，可以发现中小企业数量多、物流整体发展层次偏低，尤其是还没有形成具有比较优势和核心竞争力的专业化工物流企业。

1 当前湖南发展化工物流集群化发展所面临的主要问题

近年来，湖南省的化工企业虽然发展势头良好，但中小企业数量多，整体经营管理水平较弱，化工物流的发展缓慢等问题亟待解决。制约化工物流集群化发展的主要因素有：

1.1 企业高层管理者现代物流意识不强，重生产、轻物流的现象仍然普遍存在

作为生产行业中的一员，受传统经营思想的影响，化工企业在管理中“急功近利”的现象比较普遍。企业重视生产，重视销售，因为这能带来实实在在的进项收入；反观物流作为后勤部门，就是为生产和销售提供支持、保障的服务体系，是成本耗损的主要出项。所以，虽然经过这些年的发展，大家明白了物流的重要性，但多数管理者对其认识程度还不够，整体物流意识和战略欠缺。这一点从多数企业近年来经营中物流的投入和未来发展的规划上即可发现：选择专业物流企业帮助进行运作和管理的化工企业不到5%，而在使用物流中考虑合作资源的企业很少，进行整体实施化工物流供应链运作的企业联盟发展的几乎没有。

1.2 化工企业各自为政，物流投入相对不足，导致物流集群化发展基础弱

化工企业从事的是一个高能耗的生产领域，基于化工生产的特殊性，而化工物流设备的投入大、储运要求高的缘故，专业化的化工物流很是缺乏。一方面，考虑安全、营销问题事关企业的发展，规模偏小的中小型化工企业更愿意将资金投入到生产领域，导致企业在物流设施上投入少，现有的物流设备与技术相对落后，致使其物流整体实力弱。

另一方面，出于自身发展的需要，多数大型化工企业通过整合企业内部人财物等物流资源筹建物流部门，服务于企业的生产与销售。由于物流部门的运作针对性强，基于操作层次的物流管理，使得物流服务范围小、物流业务内容少等问题长期得不到改善，多年的物流运作得不到规范和优化；再加上企业高层管理者的忽视，多数员工的服务积极性也不高。

1.3 产业集群区域内专业化的第三方物流少，配套的物流业务内容简单，服务能力不强

湖南省区域内化工产业的集群化发展，更多地是近几年政府主导的政策优惠和产业扶持的结果，相关产业链的形成和延伸还需要时间检验，需要市场的调节和规范。多数企业的聚集，更多地是地理位置上的靠近，大家关注的焦点还在于自身的经营管理，物流运作也主要是依靠自己去解决，单打独斗的情况很普遍。比如中盐株化、智成化工等区域内企业即是如此。当然，在集群化发展的过程中，也形成了一些专业化的功能性物流企业，比如仓储企业、运输公司等。虽然它们也添置了一些化工物流设备或设施，如：化工储存罐、罐装车等，但其实力和物流专业运作水平很低，所能提供的服务还很粗糙，业务内容简单，且服务能力较差。

1.4 区域内物流集群化发展的专业化工物流人才匮乏

当前，化工企业的物流部门中很多员工的文化层次相对较低，员工待遇普遍不高。他们缺乏专业的职业素养，凭借多年来的物流业务操作方法和管理经验，未感到现代物流运作带来便捷和高效率，甚至害怕组织的变革带来对自身利益的冲击。多年的工作使得他们缺乏物流服务的积极性。而引进的专业新人，由于设施简陋、缺乏必要的实践锻炼、也没有专业人员的悉心指导，其成长很是缓慢。在这样的抵消运作中，企业物流业务的发展是缓慢的，物流服务的质量是低下的。

而在为数不多的化工物流企业，一方面，由于公司规模小，聚集较多的是中低层物流人员，有才华的高级物流人才请不来，企业也留不住；另一方面，企业管理者更多地关注于相关物流业务的操作与管理这一层次，很少有人意识到要从整体战略的高度去规划企业未来化工物流的发展，更不必说区域化工物流的集群化发展。

2 促进湖南化工物流集群化发展的对策分析

2.1 政策主导，加快大型化工企业物流部门的主辅分离，壮大集群区的物流主体

根据国家《石化产业调整和振兴规划》和《湖南省石化产业振兴实施规划（2009-2011年）》的要求，湖南应大力推动区域内央属、省属大型化工国有企业的改制，如湖南海利、岳阳兴长、中盐株化等企业应重点推进化工物流部门企业化。这样，不仅可以不断壮大和发展集群区域内的物流主体，还可以利用共同平台的充分竞争促进其专业化的转型发展。

化工企业物流部门的分离，首先，通过将不擅长的业务剥离出来，有利于促进化工企业主营业务的健康发展，培养企业的核心竞争力；其次，转型为专业化的第三方物流，能有效提高企业生产效率，降低企业内部物流运作的管理难度；再者，充分授权的化工物流，面对自负盈亏的境况，必将会充分调动物流部门的积极性，发挥员工的工作主动性、创造性。

2.2 推进区域物流企业的信息化进程，搭建化工物流集群区资源信息共享平台

现代物流的发展，离不开先进物流技术的支撑，尤其是物流信息技术的运用。根据《湖南省石化产业振兴实施规划（2009-2011年）》的要求，积极落实湖南省经济与信息委员会的统一安排和部署，加大物流信息化建设投入力度。物流企业更应该认真制定自身信息化建设的整体和长远规划，以专业物流信息化平台为切入点，促进物流信息化技术在企业的深入运用。通过搭建起适合经济发展和企业需求的公共物流信息平台，提升湖南省主要化工基地物流集群化建设，以信息化带动物流业务运作的高效化，提高物流企业管理水平和服务质量。为集群化物流的发展奠定坚实的运作平台。

2.3 有效整合省内化工企业物流资源，共同建设专业化的现代化工物流中心

实力强大的化工企业更会利用规模优势获得优质物流资源的服务。而限于自身实力的制约，数量众多的中小型化工企业则应该联合起来，在物流领域进行深入的合作。“众人拾材火焰高”，只有通过集合中小型化工企业有限资源，整合分散的企业物流部门，共同建设专业化的现代化工物流配送中心，才能更好地形成合力，充分发挥物流资源的规模效应。据统计到2010年底，全省共有600多家危险化学品生产企业，使用和经营的企业更多，如能共同组建起几个专业化的危险品化工物流中心，为大家提供安全、高效的物流作业和服务，将大大降低企业物流运作成本，也会进一步优化主要化工产业聚集区的现代物流发展。

2.4 多方参与、整体规划，协调区域化工物流，推动主要化工基地的物流集群化发展

在湖南化工企业集群化深入发展的过程中，各级政府、湖南物流与采购联合会和湖南省化工行业管理协会应该通力协作：针对主要化工基地的物流实际情况——实力不强、规模较小，通过政策性支持和鼓励，在区域内积极培育并形成多个有实力的化工仓储、化工运输等方面功能性物流企业；通过招商和延请的外引方式，鼓励有实力的第三方物流企业入驻化工产业集群区。详细分析相关集群区域实际情况，精心选择并设置物流结点；应该从集群区的层面，从湖南化工经济整体发展的高度，统筹规划和细致布局化工物流，引导区域内物流企业合理分布，形成地理上分散但整体运作更为高效的化工物流中心。协调功能性物流企业和第三方物流的资源调配，促使区域内物流的合理流动，保证连贯的化工生产和产品安全销售的很好实现。进而通过化工物流的支持和引导，使主要基地形成完善的化工产品上下游产业链。

2.5 加快专业化的化工物流人才培养，满足未来化工物流集群化发展的基础需要

绿色物流是化工企业未来物流战略发展的必然趋势，物流专业人才则是其成功的必要储备资源。因此，加大物流人才的引进和培养就成了化工企业的重要管理课题。

首先，积极联系高等院校、物流机构，通过物流咨询反馈不断优化企业物流业务流程；注重员工专业学习，开展知识讲座、业务培训等，从整体上提升企业物流人员的综合素质。

其次，加强与现代物流职业教育合作，进一步完善化工物流人才培养方案和课程体系。一方面课程分析中要与企业化工物流实践相结合，另一方面在教学实践中设置化工物流业务操作与管理的内容，使专业物流人才的培养很好地适应企业和化工市场的实际需求。

再者，资助省内物流协会，整合科研院校与社会力量等相关资源，联合推出现代化工物流技能培训项目。在对化工物流人员进行的岗位培训中，注重化工物流操作和现代物流管理能力的综合鉴定，不断为社会输出合格的化工物流人才。

3 结束语

绿色化工物流是湖南化工企业开创资源节约、环境友好型持续发展的必然选择，它从根本上提高资源的利用效率，从源头上减少污染物的产生。而集群化的物流发展模式无疑是较好实现区域化工物流绿色化的重要方式，通过合理地调配化工产业区域内物流资源，建设并完善必要的物流基础平台，做大做强群聚区的物流企业，是保证湖南省化工行业健康、高效发展的重要途径。作为湖南化工产业发展到一定阶段的必然产物，化工物流的集群化发展必将很好地拉动区域内经济的发展，也将为化工企业的良性发展提供更为可靠的保证。

[1]湖南省人民政府.湖南省石化产业振兴实施规划（2009—2011年）[Z].湖南：湖南省人民政府，2009.

[2]方忠.在全省2011年石化行业工作座谈会上的讲话[EB/OL].(2011-03-16)[2011-05-20].http://www.hnshhb.gov.cn/zf11_news.asp?id=47.

[3]张开益，蒋明志.化工物流产业集群竞争优势分析[J].研究与探讨，2007(5):13-15.

[4]纪寿文.我国石油和化工行业物流现状及发展趋势[J].中国石油和化工经济分析，2008(7):11-14.