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高职院校汽车检测与维修教学探讨

2011-12-30张宏伟

中国新技术新产品 2011年7期
关键词:实训技能汽车

张宏伟

(莱芜职业技术学院,山东 莱芜 271100)

随着市场需求的不断扩大,我国汽车工业的发展也出现了形势可喜的势头。随之出现了汽车业的检测与维修技术,这些专业技术的检测和维修应来源于我国高职教育和培养。作为我国高职教育专业教学的重要组成部分的高职院校汽车检测与维修技术,实践教学贯穿于整个高职教育教学培养目标中。目前,我国许多高职院校在汽车检测与维修技术实践教学体系上不够精细、不够科学,实施不够规范等一系列问题,直接影响着教学目标的实现。近年来,笔者根据实践教学经验,在确立实践教学目标、构建实践教学内容、组织实践教学实施方面进行了积极探索和有益尝试,仅供大家参考。

1.高职院校汽车检测与维修专业教学现状

我国高职院校现在所开设的汽车检测与维修专业,由于受普通高等教育模式的影响,其教学计划和教学大纲与实际需求差距较大,除了教材久远跟不上技术发展之外,还存在专业课程设置不合理、知识面狭窄等一些问题。

随着我国汽车市场的国际化发展,汽车维修行业有了一个较为先进的国际环境,汽车电子技术及高科技电子化检测维修设备已在汽车维修业得到迅速的推广和普及,老的检测维修手段及设备已经不能满足市场的需求,新的检测诊断设备、先进的维修观念及技术、现代的企业管理手段和管理机制已成为现代维修企业发展的主要特征,同时现在从业人员的素质参差不齐,很多从业人员未经过专业培训或只经过简单的培训就到相应的工作岗位工作,这种现象已不能满足现代汽车工业的持续、良性发展。

2.高职院校汽车检测与维修专业教学改革

2.1 实施模块教学体例。根据高职院校体制实际情况及汽车检测与维修专业教学体例,从现实和长远两种情况来考虑,实施这种教学方式,对提高学生的基本素质、专业技能等等都有一定的好处,具体体现在:首先通过整合课程和教学内容的知识点,形成知识集团,将每一知识集团的前期教学与后期专业技能实训,有助于提高课堂教学与学生实际技能培养之间的针对性、实效性、实用性。其次,通过精简整合课程,缩减了课堂教学时数,让学生拥有更多的学习时间和条件开展实践教学、专业实训、技能实操等,有助于学生的专业动手技能和创造能力的培养和提高。第三,这种教学方法可以一定程度上克服现行单向性课堂教学中学生的学习被动性,给学生更多的时间和条件进行自主学习、自行组织实操活动,既有利于在现阶段提高学生学习的积极性和效率。

2.2 实现实训教学方式。在之前,高职院校传统的实训教学模式存在较多的弊端,学生始终处于被动学习状态,为改善传统实训教学方式弊端,有时候我们采取让学生全过程参与实训的实训教学模式。在整个实训过程中学生以为主要参与角色,教师作为指导角色,以引导为主、授课为辅,即全过程参与实训教学模式。

2.21 “讲—演—练—评”实践教学模式。实践教学是学生在校期间获得实践能力和职业综合能力的最主要途径和手段,实训课程是实践教学的重要组成部分,是最能体现高职教育特色的课程项目,我院汽车维修技术实训集体建设为契机,积极推行课程建设与改革,推行了“讲—演—练—评”四位一体实践教学模式。

“讲—演—练—评”教学模式的创立和运用,取得了显著的效果。尤其在特色办学和培养“双证书”高技能人才方面,显示出它独有的实用价值和创新价值。

2.22 运用多种教学方法。改革教学方法,利用现场观摩、讲解、实物展示分解、多媒体教学软件,来增加学生的感性认识,提高效率。采用汽车性能参数的测量、调整,车辆故障产生原因的分析、修理方案的选定,故障排除的操作来考核学生。对学生实施“双证书”教育,开展技能比赛活动,培养用人单位适用的高级技能应用型人才。

2.3 理实一体课内教学。课内实践是在理实一体化教室进行的技能教学活动,其内容、形式相对分散,进程上与理论教学同步交叉进行。在教学中我们一般以教师示范讲解为主、学生观察模仿为辅,教师可充分利用实物、模型等教学设施,边操作、边示范、边讲解,学生在学中练、练中学、教学做合一、心手口并用。使理论与实践、感性与理性有机结合,既可加深理解支撑实践技能的理论知识,又可了解仪器设备的操作规程、方法与步骤,形成初步的实践技能,同时,激发专业兴趣、培养职业规范意识。

2.4.实现校企联姻,共同发展。为保证所培养的人才更能贴近企业需求,缩短与生产实际的距离,必须加强与企业的沟通与合作,成立以企业技术人员和专业教师为主的专业培养委员会,让企业直接参与培养计划的审定和有关教改的课题研究,以利于学校及时将最先进的技术纳入培养领域,及时了解社会需求,不断改进学校的培养内容和方式、管理等工作。同时,学校也可与条件较好的企业建立长期、稳定、紧密的联系,把企业作为学生的实习实训基地,以弥补学校实习条件的不足,可以使学生提前认识企业实际生产情况,以便毕业后尽快上岗。

2.5 紧跟时代的发展。高职院校这类课程的设置应紧跟汽车制造技术和检测手段的发展。第一,在实际教学中不能有传统和现代之分,要让学生对汽车有一个整体概念。第二,在课程内容设置上,要紧跟汽车技术的发展,现在汽车上已经使用的装置,在课程中一定要充分体现出来,把汽车最新技术发展趋势方面的信息传递给学生。第三,汽车专业课程一定要体现实用的特点。我们除了让学生掌握相关的检测方法之外,一定要让学生掌握分析问题和解决问题的技能。

除了以上所谈到的一些措施之外,我个人还建议还应该加强学生学习的理论基础的培养上。目前,技术基础课在知识获取过程中起着承前启后的作用。由于汽车专业涉及多门学科和交叉学科,其技术基础课门类繁多,需要学习机械、电子、化工、材料、能源、环境等多种学科的理论知识。但由于学制限制,不可能面面俱到,这也是本专业课程设置的关键和难点之一。考虑到有所失才能有所得,有关课程进行了适当舍弃。经过适当取舍,本专业的技术基础课设置仍涵括了机械、电子、金属材料等多个学科的基础理论。

[1]戴士弘.高职教改课程教学设计案例集[M].北京:清华大学出版社,2007.

[2]张锡珍.实践教学改革的尝试[J].中国现代教育装备,2008,(10):122-123.s.

[3]马勇智.以人为本科教兴业.汽车维护与修理,2001.

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