徐 栋 刘添祺 胡秋宏，张晓琳

(1.山东大学环境科学与工程学院 山东济南 250100 2.中国药科大学生命科学与技术学院 江苏南京 210009 3.常州信息职业技术学院基础部 江苏常州 213164)

长三角地区城市居民交通出行能源效率最优化探究

徐 栋1刘添祺2胡秋宏3，张晓琳1

(1.山东大学环境科学与工程学院 山东济南 250100 2.中国药科大学生命科学与技术学院 江苏南京 210009 3.常州信息职业技术学院基础部 江苏常州 213164)

针对长三角地区城市发展和居民出行情况，使用专家调查和SP调查法，在分析各种出行方式特点的基础上，建立了居民出行方式评价体系。利用数学计算，对现有的出行方式进行了综合评价，探究了长三角城市居民交通出行能源效率最优化方式，对长三角城市居民日常出行选择有一定的指导意义。

长三角地区;能源效率;最优化;出行方式选择

0 引言

自从汽车问世以来，石油在全球的开采量随之上升，而石油的储量却是有限的。据预测，以当前的开采速度，世界石油的储量仅为77年，而汽车燃料的燃烧所带来的环境污染更是灾难性的。据我国环保部门统计，城市中的大气污染有60%均来自交通车辆排放的废气。

我国城市交通问题历来就受到党和政府的重视。随着社会主义建设的蓬勃发展，在北京、上海、广州等大城市相继建造了地铁、轻轨、高架线等，以缓解交通紧张状况，并减少城市空气的污染源。但燃油客车仍是我国城市公共交通的主力军，而且随着城市建设规模的扩大，燃油客车的数量成直线上升之势。……