李卫兵，陈思，华中科技大学经济学院，湖北武汉 430074

我国东中西部二氧化碳排放的驱动因素研究

李卫兵，陈思，华中科技大学经济学院，湖北武汉 430074

以STIRPAT模型为基本框架并对其进行拓展，利用面板数据，对全国和东中西部地区的碳排放驱动因素进行深入考察。总体分析表明，人口、富裕程度、第二产业的发展和能源强度都会对碳排放造成影响，而城市化水平、第三产业的发展对碳排放的影响并不显著，EKC曲线不适用于中国的碳排放和经济发展水平。而区域对比分析发现，中部地区的碳排放驱动因素在影响程度和方向上与东西部地区存在很大的不同:中部地区人口对碳排放影响为负，东西部为正;能源强度对东西部的碳排放有显著影响而对中部无显著影响。

碳排放;STIRPAT模型;EKC曲线;能源强度

一、引言

自1980年以来，相对美国和日本，中国大陆碳排放呈快速增长趋势(见图1)。进入新世纪，中国大陆碳排放量占世界总排放量的比例年均增长超过1%，从2000年的12%上升至2007年的超过20%，同一时期，美国这一指标由24%降至20%左右，日本则基本保持在4%～5%的水平。2006年，中国碳排放总量更是首次超过美国，达到了62亿吨，而同年中国GDP 总量只相当于美国的 1/10［1］1－570。哥本哈根大会上，中国政府做出了到2020年单位GDP的二氧化碳排放量在目前基础上降低40%到50%的承诺，可以说我国碳减排目标的实现形势不容乐观。

我国地区差别性明显，大致可以依据发展水平、地理位置、经济联系、能源消费结构等特征将我国分成东中西部三个经济带:东部地区发展水平最高，第二、第三产业占其产值比重大，人口密度最大;中部地区农业发达，工业发展相对滞后，人口密度相对较高;西部地区整体发展水平落后，人口稀少。……