冯志先，梁姝颖，齐 艳

（天津市水利勘测设计院，天津 300204）

0 引言

现代土钉支护技术是20 世纪70 年代在新奥法的基础上发展起来的一种支护技术。 土钉支护是由被加固土体、放置在其中的土钉体和喷射混凝土面层共同组成的一种挡土结构。 其特点是沿通长与周围土体接触，以群体起作用，与周围土体形成一个组合体，在土体发生变形的条件下，通过与土体接触界面上的黏结力或摩擦力，使土钉被动受拉，并主要通过受拉工作给土体以约束加固或使其稳定。 在基坑开挖中，土钉支护已成为桩、墙、撑、锚支护之后又一项较为成熟的支护技术[1]。

1 工程概况

拟建的金成紫荆大厦位于郑州市紫荆山路与商城路交叉口西南角，场区概况如图1 所示。该工程为高层商住楼，地上24 层，地下2 层，高度86.4 m，总建筑面积约10 万m2，基坑开挖深度为9 m。 底层平面尺寸呈圆形，直径72 m，框剪结构，采用CFG 复合地基。 基坑分两次开挖，第一次深度为6 m，是为方便CFG 桩施工而开挖的。 第二次深度达到9 m，即基底设计标高。

1.1 工程特点

图1 郑州金城紫荆大厦施工现场平面图Fig.1 Construction spot planar graph of Jinchengzijing building of Zhengzhou

该基坑支护工程主要有以下4 个特点：（1）基坑深、难度大。垂直开挖深度为9m，是郑州市同类工程中开挖最深的工程之一。（2）环境条件复杂。工程区南侧法院东街对面是明潭加油站，设备荷载大，东侧紧邻紫荆大道，北侧5m 为商城路，沿路埋设了上下水和电缆等管线，西临商城路住宅小区。周围环境对基坑变形较为敏感，不允许有较大变形，因此控制基坑变形是支护的关键。……