陈振业 梁 栋

(1.河北钢铁技术研究总院; 2.东风特种汽车有限公司)

Nb微合金化高强度船体结构用钢D36的开发研究

陈振业1梁 栋2

(1.河北钢铁技术研究总院; 2.东风特种汽车有限公司)

河北钢铁集团根据D36高强度船体结构用钢的技术要求和市场需求，通过合理的化学成分设计，采用合理的冶炼和轧制工艺成功开发了这一产品，其各项性能指标均符合中国、英国、美国、日本、挪威、法国、德国、韩国、意大利等九国船级社船规，满足用户使用要求。

D36船板 产品开发 化学成分 工艺流程 性能

0 前言

高强度船体结构用钢板主要用于远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板。随着造船业的发展，船舶逐渐向大型化、轻型化方向发展，而且船舶工作环境恶劣，所以对高强度船体用钢板性能提出了更加严格的要求。首先要求有良好的低温冲击韧性，还要有高的屈服强度以及良好的抗层状撕裂性能。D36高强度船体结构用钢具有良好的低温冲击韧性，较高的强度和良好的抗层状撕裂性能，能够满船舶工业的要求。对钢铁企业而言，开发D36高强度船板具有广阔的市场前景。下面笔者就河北钢铁集团试制D36高强度船体结构用钢过程中的成分、工艺设计，微观组织观察和工艺性能的研究做一介绍。

1 技术要求和工艺成分设计

1.1 技术要求

根据GB712－2000的相关规定，D36级高强度船体用结构钢板的化学成分要求见表1，力学性能及工艺性能要求见表2。

表1 GB712－2000对D36化学成分的要求 wt%

表2 GB712－2000对D36级船板力……