张 华，舒先庆，阮家顺，范泽平，杨 颖

(武船重型工程有限公司，湖北 武汉 430415)

提高钢桥薄板对接焊缝低温韧性研究

张 华，舒先庆，阮家顺，范泽平，杨 颖

(武船重型工程有限公司，湖北 武汉 430415)

钢桥梁段总成制造对接焊缝主要采用CO2气保焊与焊埋弧自动焊组合焊接工艺。针对板厚12mm、14 mm的对接焊缝低温韧性低下的问题，研究了钢桥梁段总成对接焊缝的焊缝构成，分析了影响焊缝金属低温韧性的影响因素，通过试验研究，给出了两种技术方案：一是调整CO2焊焊层与埋弧焊焊层厚度比例，增加CO2焊打底焊层厚度可有效提高焊缝低温韧性；二是采用直径φ 3.2 mm埋弧焊丝进行薄板对接接头分道焊接，可大幅提高焊缝低温韧性。采用改进后的焊接工艺，薄板对接焊缝中心低温韧性试验值均能满足规范要求，且具有了一定的富裕量。

钢桥；梁段总成；薄板；对接焊缝；低温韧性

0 前言

在钢桥制造过程中，焊接接头的低温韧性是其质量验收重要指标之一。钢桥制造一般分为板单元件制作、梁段总成和成桥梁段组焊三个阶段。面、底板板厚多为12～16 mm，在钢桥梁中定义为薄板。在梁段总成对接时，为创造良好的焊接位置条件，一般采用背面贴加陶质衬垫，CO2气保焊打底，埋弧焊填充、盖面结合的焊接方式，同时该方式降低了对装配精度的要求，焊缝外观成形较好，效率也较高，因此得到了广泛应用，但是保证其较高的低温韧性是钢桥焊接工艺中的难点。

目前，《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009)已生效使用，新规范相比旧规范TB10212-1998版对焊缝低温韧性作了更高的要求。……