王 冰

（中航工业哈尔滨轴承有限公司 研发中心，黑龙江 哈尔滨 150036）

1 概述

为了适应轴承市场需要，开发了新产品双向角接触推力球轴承BTM系列，该轴承其结构特点为不可分离式，仅能承受轴向负荷，且承受轴向载荷的能力较高，由于幅高高度较低，结构配置紧凑，特别适于精密的高转速状态下工作。工作时套圈和钢球处于轴向加载状态，具有较高轴向支承刚度和旋转精度。轴承内、外套圈沟道无沟底，直接用常规方法对表无法测量，所以必须采用间接方法和比较测量来完成套圈的检测。此轴承内、外套圈结构如图1。现以内圈为例进行分析，内圈采用同尺寸常规套圈做标准件，此标准件为常规全沟 R 标准套圈。用此标准件对表，测量点与加工套圈实测点位置重合，且以加工套圈实测点为基准进行测量。

图1 轴承套圈结构

2 沟道磨削与测量

图2 沟径尺寸测量

此类轴承与常规角接触球轴承套圈加工相比，其不同点在于常规产品内滚道采用支沟磨沟，加工方便、累计误差小。而无沟底不能支沟磨削工件，只能以内挡边径做支撑磨削沟道，这样对定位基准内挡边径尺寸精度要求非常严格，为保证沟道加工精度要求，此产品增加内挡边径磨削工序，采用粗磨、终磨、精整内挡边径三次磨削加工，以保证其精度要求。加工中内沟磨削采用精度高的内沟磨床3MZ1320切入磨削。沟道加工方法：首先依工艺图尺寸，磨削加工同尺寸标准的全沟道R套圈样件，通过对标准套圈计量，作为标准样件。……