赵远志 李宏波 高 鹏

(电子科技大学 成都 611731)

1 引言

如今，射频综合已成为航电系统中的热门研究话题，而软件无线电也被认为是实现射频综合的最佳途径［1］。软件无线电主要基于两个最基本的核心思想，第一:模数转换器件尽可能靠近天线，即直接采样;第二:采样后的数字信号必须可被目前信号处理器件(如FPGA或DSP)进行实时处理［2］。

在航电系统中，目前导航接收机的射频前端一般采用多次混频的超外差式结构，如图1(a)所示，数字化在基带进行，这种结构的缺点是体积大，并且中间会产生各种镜像与寄生频带［3］;还有一种为零中频结构，如图1(b)所示，该结构虽然可解决镜频干扰，但模拟器件的不稳定很容易导致I、Q两路相互正交信号的幅相不一致，从而降低系统性能［4］。这两种采样结构存在的最大局限性就是不能同时对多频段信号进行采样。为了实现软件无线电的思想，比较理想的结构就是对射频信号直接采样，如图1(c)所示，该结构的射频前端主要由放大器和滤波器模块构成，这里直接采样主要是指带通采样［2］，因为对于较高频率的理想低通采样，即使ADC器件的采样速率可以满足，但超高速的采样数字信号也会给后续的处理带来极大的困难，所以直接带通采样便成为一种最优的软件无线电解决方案。根据带通采样定理，最小采样频率不是由射频信号的载波频率决定，而是取决于信号的带宽。所以，带通采样可以最大程度地降低采样后信号的处理速率［2］。……