于明亮

(北满特钢锻钢公司，黑龙江161041)

北满特钢锻钢公司生产的许多冷轧工作辊、中间辊其热处理回火工艺对炉温及炉温均匀性的要求均比较严格，要求炉温控制在设定温度的±5 ℃，甚至±3 ℃。对于常规的燃气台车热处理炉，要达到上述的温度要求是非常困难的。因为影响燃气台车热处理炉炉温均匀性的因素较多，如烧嘴的布置与调整，燃气的压力与热值，空气煤气配比，炉压，炉内烟气循环等，不易调整与操作。如果采用电加热的台车热处理炉，其影响因素将大大减少，炉温的操作和调整十分方便，比较容易满足工艺要求。

2010年锻钢公司对双频车间的燃气台车式热处理炉进行综合技改，新建一台台车式电阻炉。通过改变加热方式，更换炉衬耐材，完善炉体密封，强化炉内热风循环，自动控制炉温等措施，满足了工艺对炉温及炉温均匀性的要求。

1 改建台车热处理炉的主要参数

新建台车热处理炉的主要参数见表1。

2 改进措施

主要包括改变加热方式，更换炉衬耐材，完善炉体密封，强化炉内热风循环，自动控制炉温等。

2.1 加热方式

将台车炉原燃气加热改为电加热管加热。炉体加热元件采用优质高电阻合金材料0Cr25AL5材质的电阻棒制成无外套辐射管，从炉顶分别插入炉体两侧的风道内。

表1 新台车热处理炉的主要参数Table 1 The main parameters of new car heat treatment furnace

2.2 炉衬耐材

炉衬由原来的浇注料改为全纤维结构，炉衬总厚度为250 mm。减少了炉子的蓄热及散热损失，降低了炉子的热惰性，生温、降温速度明显提高。……