肖 诗 云＊， 张 剑

（大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室，辽宁 大连 116024）

0 引 言

混凝土的率相关性在1917年Abrams［1］的混凝土动力抗压试验后为人们所知，此后，越来越多的研究者相继开展了混凝土动态抗压试验，尽管这些试验的原理、方法以及设备都不相同，但在共同的结论混凝土抗压强度随着加载速率的增加而增加方面达成了一致.但是，在抗压强度增加与应变率的关系方面还没有统一的公式可用.同样，不同的试验关于应变率对混凝土临界应变、弹性模量和泊松比等参数的影响结果并不一致，有的甚至还相反.Bischoff等［2］综述了混凝土不同应变率下抗压试验的成果，认为产生不同结果的主要原因是各种外部内部因素影响了混凝土的动态特性，如混凝土的水灰比、骨料形式、养护条件、试验时的龄期、静强度、试件的尺寸和形状等都会对混凝土的动态特性产生影响.尽管目前还有诸多分歧，但是对大量试验结果进行统计和分析，Bischoff等得出了一般性的结论：随着应变率的增加，混凝土的动态抗压强度也相应地增加，当应变率达到1s－1时，混凝土动态抗压强度比静态抗压强度大约增加50%，但当应变率高于1s－1时，混凝土的动态抗压强度增加更加显著.

混凝土是多种成分组成的脆性复合材料，内部初始缺陷在荷载作用下不断地发生和发展，而这种缺陷的发生和发展又是不可恢复的，因此混凝土的强度、变形等特性都受到荷载历史的影响.Cook等最早开始研究连续和循环荷载历史对混凝土强度特性的影响，试验结果表明混凝土抗压强度在连续荷载历史作用下稍微增加但刚度增加较大，混凝土抗压强度在循环荷载历史作用下稍微降低但刚度明显降低［3］；……