贾俊乐，杨军伟，胡海涛，丁建忠

（中平能化氯碱发展有限责任公司，河南平顶山467000）

液氯纳西姆泵减速机的改造

贾俊乐，杨军伟，胡海涛，丁建忠

（中平能化氯碱发展有限责任公司，河南平顶山467000）

介绍了纳西姆机减速箱冷却系统运行过程中出现的问题及其改造方法。

液氯；减速机；改造冷却系统

中平能化集团氯碱发展公司目前的生产能力为双30万t/a烧碱和PVC树脂。配套液氯工序压缩工艺采用常温高压法。双10万t/a生产线投产时，液氯工序装配2台佶缔纳士机械有限公司的规格型号为2BW6 231－8ZA96－Z的纳西姆压缩机组，配套减速机为天津约翰克兰有限公司生产。纳西姆机组正常生产时，开1备1。双20万t/a生产线投产时，液氯工序加装1台同等规格型号的纳西姆压缩机组，并实现30万t/a烧碱生产线配套液氯装置的联网运行，正常生产时，纳西姆压缩机组开2备1。在所加装的3＃纳西姆压缩机运行初期，出现了机组减速箱温度过高的现象，经过技术改造后，运行效果良好，解决了因减速箱油温过高可能带来的一系列问题。

1 液氯工序工艺流程

液氯工序工艺流程见图1。

图1 液氯工序工艺流程图

来自氯处理岗位的氯含量97%以上，含氢小于0.4%的高纯氯气自氯气分配台进入液氯工序氯气分配台，汇同98%硫酸一起被吸入纳西姆压缩机。经过压缩后的氯气进入酸雾捕集器脱酸，然后进入氯气液化器，被循环水冷却液化，大部分氯气被冷凝为液态氯。液态氯通过气液分离器底部管线进入液氯储槽，分离器上部的氯气和液化器内未被液化的氯气一道经尾氯阀调节后，送往氯化氢合成工序做为氯化氢合成炉的原料气。……