桑林，李志明，潘成

（1 国网电力科学研究院，江苏 南京 210003； 2 国电南瑞科技股份有限公司， 江苏 南京 210061）

0 引言

我国经济社会发展面临着能源供应短缺、生态环境污染的严峻挑战。发展节能环保的绿色电动汽车，解决传统燃油汽车所带来的石油依赖、能源效率、温室废气等诸多负面影响，实现节能减耗和减排治污势在必行。动力蓄电池箱作为电动汽车能量供给的关键设备，其结构设计应在保证存放空间合理布局的基础上，满足多变运行环境和行驶工况下的机械承受、工作可靠性和使用寿命。

本文设计一种与实际载荷作用等效的动力蓄电池箱振动模拟试验方案，通过改变3个不同轴向（X轴、Y轴、Z轴）试验控制参数作一连串可控振动模拟，并在振动激励施加过程中完成连续放电特性测试，以确定电池箱构成部件不应引起或加剧产生的电气功能失效、结构动态位移、组件机械磨损。从而积累电池箱的动力学响应数据，分析电池箱振动特性规律。

1 动力蓄电池箱振动试验

1.1 动力蓄电池箱结构

动力蓄电池箱是由若干单体蓄电池或动力蓄电池模块、箱体、电池信息采集单元及相关电气、机械附件等构成的装置，简称电池箱。图1为一典型电池箱结构示意。

图1 动力蓄电池箱结构

1.2 振动环境特点

电池箱在运输、使用过程中会受到不同类型和不同程度的机械振动影响。其振动环境特点主要表现为：（1）振动激励类型多样，一类来自于外界使用环境，如地面凹凸不平、起伏扭曲所产生的某种激励；……