完颜笑如 庄达民* 刘 伟

1(北京航空航天大学航空科学与工程学院，北京 100191)

2(北京邮电大学自动化学院，北京 100876)

基于非任务相关ERP技术的飞行员脑力负荷评价方法

完颜笑如1庄达民1*刘 伟2

1(北京航空航天大学航空科学与工程学院，北京 100191)

2(北京邮电大学自动化学院，北京 100876)

为研究不同飞行脑力负荷水平对被试脑功能的影响，在飞行模拟任务中，要求被试对平视显示器(HUD)仿真模型上所呈现的目标信息状态进行监视，发现异常信息后按指定键进行消除。实验通过设定所需监视的目标信息数量及刷新频率，以控制被试的脑力负荷水平。在进行飞行模拟任务的同时，对被试双耳输入oddball模式下的听觉刺激，要求被试忽略该声音刺激。记录和分析不同脑力负荷下的听觉失匹配负波(MMN)。结果表明，在额中央区，与低脑力负荷相比，高脑力负荷下的MMN平均波幅增强，且与被试对异常信息的正确探测率成正相关。研究表明，听觉MMN对飞行脑力负荷具有较好敏感性，可为复杂飞行任务的脑力负荷评价提供一定的客观依据。

脑力负荷;事件相关电位;失匹配负波;警觉度;人机工效

引言

脑力负荷，指作业人员为达到业绩标准而付出的注意力大小，其涉及到完成某项任务时的工作要求、时间压力、作业人员的能力和努力程度，以及任务不顺利时的挫折感等［1］。飞机驾驶舱属于信息高度密集的特殊作业环境，近年来，随着飞行智能化、信息化程度的提高，飞行员在执行任务时往往需要同时关注多个信息。……