基于产业创新系统理论的我国大飞机产业发展分析
2011-09-13雷家驌
中国软科学 2011年8期
彭 勃,雷家驌
(清华大学经济管理学院,北京 100084)
基于产业创新系统理论的我国大飞机产业发展分析
彭 勃,雷家驌
(清华大学经济管理学院,北京 100084)
研制和发展大型民用飞机是建设创新型国家,提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略举措。大飞机产业具有产业链长、涉及单位多、辐射面宽、联带效应强、关系网络复杂等特点。发展大飞机产业要从完善产业创新系统出发,对其中各类要素及相互关系进行深入分析。产业创新系统理论是近些年来出现的一种研究产业创新、产业组织与产业绩效的理论体系,在许多国家产业发展中获得了广泛应用。本文从产业创新系统的基本理论出发,结合国外发展大型飞机产业的经验,归纳了大飞机产业创新系统的主要特点,进而提出了适合中国国情的大飞机产业创新系统的模型框架,并提出了相关政策建议。
大飞机;产业发展;产业创新系统
一、概述
大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机。我国把150座以上的客机称为大客机,而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作为“大型客机”,这主要是由各国的航空工业技术水平决定的。大飞机是现代高新技术的高度集成,它能够带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体性突破,能够拉动众多高技术产业发展,其技术扩散率高达60%。发展大飞机,还将带动流体力学、固体力学、计算数学、热物理、化学、信息科学、环境科学等诸多基础科学学科的重大进展[1]。……
登录APP查看全文
