王文学，胡帅军

(中国水利水电第五工程局有限公司第一分局两河口人工砂石骨料项目部，四川雅江 627450)

1 工程概况

西渴马2号隧道为京沪高铁Ⅲ标段二工区的隧道之一，进口里程 DK423+395，出口里程DK424+373，全长978 m。隧道断面形式为马蹄形，洞宽14.8 m，洞高12.6 m。隧道区地层为寒武纪灰岩、页岩，属强风化～弱风化，主要为Ⅳ级及Ⅴ级围岩。一般情况下，Ⅳ级围岩采用三台阶法施工，Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法施工。全隧道位于中低山区0.3%的下坡、R=7 000 m的曲线上，地形起伏较大，地表植被稀疏。

2 施工工艺

双侧壁导坑法开挖坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。施工顺序为:

第一步:利用明挖段开挖出的平台作为超前长管棚施工的作业面。

第二步:待超前长管棚施工结束、明挖完成后弱爆破开挖①部，导坑断面宽度约为整个断面的1/3;喷5 cm厚混凝土封闭掌子面;施作①部导坑周边的初期支护和临时支护。

第三步:滞后①部位约15～25 m后开挖②部。

第四步:滞后②部位约15～25 m后弱爆破开挖③部。

第五步:滞后③部位约6～8 m后弱爆破开挖④部。

第六步:待①至④四个部位开挖到一定进尺后进行⑤部的开挖，挖到开挖设计线后立即组织仰拱的初衬和二次衬砌。

双侧壁导坑法施工纵断面见图1，双侧壁导坑法施工横断面见图2。

图1 双侧壁导坑法施工纵断面示意图

图2 双侧壁导坑法施工横断面示意图

3 主要工序的施工方法

3.1 施工准备

(1)施工测量放样:开挖前，将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓。根据钻爆设计布置炮眼。……