单琪

在国民经济飞速增长的同时，城市向立体化发展已然成为了主体趋势，城市立交桥作为有效缓解城市交通压力的一种重要手段，逐渐成为一个城市的重要意向特征。城市立交桥附属空间景观，是城市公共空间景观的重要组成部分，是将桥梁造型、空间感受、光线、绿化、小品以及周边环境、人文需求、文化传承、经济体现等多方面因素协调、统一规划的一种设计理念。

桥梁景观设计在满足交通承载的同时，更重要的是满足桥梁美学的要求，其包括桥梁自身与周围环境在内的总体美学设计。在凯文·林奇的《城市形态》理论中我们知道要评估城市的性能，通常要参考它的空间形态。对于在城市公共空间景观系统中的立交桥节点景观系统而言，也同样具备这样的空间景观特征，或者说，一个好的立交桥节点景观所应该具备的总体特征要求，正是这些与之融为一体的桥下附属空间景观特征使一个立交桥节点成为城市意象中的重要部分。

从立交桥附属空间景观特性方面出发可以从景观功能的多重性、景观形态的多变性、景观形态的多样性、景观时空的多元性四个方面。

一、景观功能的多重性

立交桥附属空间“景观功能的多重性”是由“景观主体的多样性”以及“主体需要的多样性”决定的。首先，景观使用的主体是人，所以景观的构建，首先要遵循以人为本的原则。景观首先要满足车行顺畅使用的功能需求。此外，立交桥在满足车行交通顺畅的同时，桥下附属空间在环境允许的情况下还应有效加以利用。……