徐兵安

中铁十二局集团京沪高铁项目部九项目部地处安徽省宿州栏杆镇，毗邻江苏省徐州市，冬季历史最低气温－17℃，2001年～2008年冬季平均气温2.84℃。项目部施工任务为京沪高速铁路土建Ⅳ标段DK721+570～DK733+997，位于濉河特大桥979号～1 363号墩间;该段大桥跨越山闵路和二徐路;跨越奎河。管段重点为DK721+570～DK724+980段先期架梁段下部工程施工;难点是979号～982号墩上部1-(33+48+33)m连续梁。管段基础为钻孔桩基础，直径1.0 m共382个墩3 104根，单根桩长37 m～56.5 m，直径1.25 m 共3个墩30 根，单根桩长 51 m ～56.5 m;承台385个;双线双柱墩381个，墩高4 m～10.5 m，圆端实体墩4个，墩高5.5 m～11.5 m;1联(33+48+33)m连续梁。混凝土20万m3，全部为混凝土工程，为保证工期，冬季进行施工。要保

证混凝土质量，就必须保证混凝土在达到抗冻强度之前不受冻，项目部采取多种措施。

1 保温措施

1.1 材料

1)集料的加热和保温。集料已经用高寒地区军用保温材料搭设封闭的保温棚，加热采用高寒地区军用加热用的暖风机和蜂窝煤炉，集料温度按6:00，14:00，22:00测温，根据测温记录，集料温度基本保证在8℃以上。

2)水。水池采用隔热材料全封闭，防止热量的损失;采用电热管加热，一共8根10 kW电热管，每秒热功率80 kW，每小时热功2.88×105kJ，每小时拌合站搅拌混凝土15 m3，每立方米混凝土用水量按150 kg计算，每小时用水量2 250 kg，水比热为4.287 kJ/(kg·K)，理论上可以加热使水温升高29.6℃，水池补充水直接用地下水，经测温，地下水温度为6℃～7℃，考虑搅拌等待时间电热管加热和散热持平，水温可以保持在30℃以上，测温频次同集料，根据测温记录，水温近期保持在35℃以上。

3)水泥、矿粉、粉煤灰。我工区为保证冬季施工质量，已把四个水泥罐包裹，充分利用水泥出厂的热量，矿粉、粉煤灰没有包裹，经检测，水泥搅拌温度在20℃以上，矿粉、粉煤灰温度在8℃以上。……