周志强

在整个公路工程中，道路与桥梁是不能分割的共同服务交通的一个有机的整体，但是对于完全不同的两种构筑物如何趋于完美的融合在一起，对于桥头道路接顺工程中，本文对其路基的施工工艺、检测等多方面予以探讨。

1 路基挖方

采用人工配合铣刨机进行旧路面破除施工的方法，铣刨机按设计要求将旧路面破除，人工将破除物清出道路表面，自卸汽车运离施工现场。开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。1)根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，同时要对挖方地段的地下管道、电缆等作好详细调查，以免损坏。2)路基开挖逐层施工，土石方开挖以挖掘机配合自卸式汽车进行挖运。3)开挖过程中要注意对未及时迁移的地下管道、电缆线和其他构造物作好保护，特别是对于图纸未标出的地上地下设施，发现后及时停止施工，并报告监理工程师等待处理。开挖中也要注意边坡的整修，避免边坡不顺。4)挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30cm范围内的压实度以重型击实试验标准进行检验，其压实度若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其他措施进行处理并压实。……