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山区高速公路道路安全设计思考

2011-08-15徐殿峰

山西建筑 2011年24期
关键词:高速公路设置设计

徐殿峰 龙 光

1 安全设施总体设计

安全设施设计贯彻“安全、舒适、和谐、环保、精细、创新、便捷”的设计理念。

山区高速公路交通安全设施采用A级标准。设置完善的交通安全设施,包括标志、标线、护栏、隔离栅、视线诱导设施等[1]。

2 山区高速公路道路安全设计中应考虑的要点

山区高速公路所在区域因地形起伏大、气候条件复杂、生态植物保护要求高等的影响,存在超长连续大纵坡、桥隧比高的特点。冰冻积雪、雨雾天气、超长连续纵坡对道路安全影响非常突出。

1)受地形所限,线形存在连续长大纵坡路段。造成汽车下坡时,车辆刹车系统容易失灵;上坡时,大型车爬坡困难阻碍后车通行,盲目超车特别是夜间容易造成车辆追尾事故。为保证道路通行能力和行车安全,设计时在以下几个方面考虑:a.路线设计时对“连续长大下坡路段”平均纵坡进行有效控制,确保道路运营安全。b.沿线合适路段通过设置爬坡车道、特殊路段的避险车道,提供刹车系统冷却设施,为车辆提供相应的行驶空间和安全保障。c.结合连续长大下坡路段位置,对服务区或停车区设置位置进行合理选择,或在连续长大下坡前加宽硬路肩设置紧急停车带。d.加强这些路段的安全设施设计,通过设置完善的警示系统、道路诱导系统和保障系统,降低连续长大纵坡对行车的安全影响。

2)对于高海拔路段,存在冰雪影响期长的现象。积雪冰冻容易造成车辆行驶时打滑失控,存在行车安全隐患。……

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