谈桥梁工程施工的安全技术措施

2011-08-15郭涛

山西建筑 2011年36期

郭涛

1 工程概况

忻保高速公路第26合同段项目工程，起讫点桩号:K174+790～K178+380，全线长3.59 km。该合同段K177+800处有一座南坡梁大桥，大桥下部采用桩基础，柱式墩、柱式及肋板式桥台，上部采用9孔35 m装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁，全长321 m。本大桥高空作业项目主要为桥墩和盖梁施工，施工内容包括:墩(台)身、梁(顶)部施工等。上部结构为装配式。

2 制定安全目标，成立安全组织机构

为了保障劳动过程中的安全与健康，防止事故发生，切实贯彻执行上级的安全生产政策、法规及省厅高危工程施工安全强制性要求，根据忻保高速四前办下发《关于桥梁高墩台施工编制专项施工方案的通知》，结合项目部生产实际情况，制定出安全目标:贯彻“安全第一，预防为主”的方针。事故发生率小于0.45%，事故受伤率小于0.25%，事故死亡率小于0.03%，杜绝一次死亡三人以上的特大事故。

建立健全各项安全规章制度、措施，落实各级安全管理目标责任制，严格按安全保证体系和安全保证措施进行现场安全控制。针对本桥梁工程，成立了由项目经理任组长，项目副经理、项目书记、项目总工任副组长，施工工区长和专职安全员任组员的安全生产领导组。

3 各项安全技术措施

3.1 钢筋工程安全技术措施

1)钢筋工程中，所有特种工种必须持证上岗，施工人员必须戴好安全帽和劳保手套，不得穿拖鞋和皮鞋进入施工现场。2)所有钢筋机械必须由专人进行操作，其他人禁止乱动，钢筋机械的连接、维修及保养也必须由专人负责。3)钢筋断料、配料、弯料等工作要在地面进行，不得在高空操作。高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、箍筋、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。4)搬运钢筋时要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。5)起吊钢筋骨架时下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1 m以下，方可靠近，就位支撑好以后才可摘钩。起吊钢筋时，规格必须统一，不得长短参差不齐，细长钢筋不得一点吊。6)切割机使用前，必须检查机械运转是否正常，有否二级漏电保护;切割机后方不得堆放易燃物品。7)钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走。钢筋头应及时清理，成品要堆放整齐，工作台要稳定，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。8)在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

3.2 焊接工程安全技术措施

1)电焊机必须采用接零和漏电保护，以保证操作人员的安全;对于接焊导线及焊钳接线处，都要有可靠的绝缘保护。2)大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60℃，为此要特别注意遵守电焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。3)焊接人员必须穿戴防护衣具，操作时应站在干燥木板或其他绝缘垫上。电弧焊焊工要戴好防护面罩。4)焊接过程中，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小，导线破裂、漏电等，均应立即停机进行检修。

3.3 模板工程安全技术措施

1)模板施工前，先要进行模板支撑设计，模板支撑设计要有支撑设计和细部构造大样图，对材料规格尺寸、接头方法、间距及剪刀撑设置等均详细注明。2)进入施工现场人员经过体检，不适合高空作业的人员，不得进行高空作业。高空作业人员必须戴好安全帽，必须系安全带，并做到高挂低用及系牢固。3)工作前要认真检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。4)安装与拆除2 m以上的模板要搭设脚手架，并设防护栏杆和操作平台。不得在脚手架上堆放大批模板等材料。装拆模时，作业人员要站立在安全地点进行操作，禁止上下在同一垂直面工作。5)遇到六级以上的大风时，应暂停室外高空作业。6)抬运模板时要互相配合，协同工作，传递模板，应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。钢模板及配件应随装拆随运送，高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标示出工作区，用红白旗加以围栏，暂停人员过往。7)支模过程中，中途休息要将支撑、搭头、柱头板钉牢;拆模间歇时，应将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。8)模板工程安装完毕，必须由技术负责人按照设计要求进行检查并经监理工程师验收后，方可进行混凝土浇筑。9)模板有预留洞者，应在安装后将洞口堵好，混凝土板上的预留洞，要在模板拆除后随即将洞口堵好。10)高空作业要搭设脚手架或操作台，高度小于2 m，上下使用梯子，高度大于2 m扶梯，不得站立在墙上工作，不准在盖梁底模上行走，操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。11)模板支撑在拆除前，必须确认混凝土强度已经达到要求时，方可进行拆除。拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板，拆下的模板要及时清理，堆放整齐。12)夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。扶梯空洞等处设明显的标志。

3.4 脚手架工程安全技术措施

1)搭设前要严格对钢管进行筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不得使用。严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不得使用。2)脚手架基础除按规定设置外，必须作好排水处理。底模与支架必须根据同条件养护混凝土试压件的强度及相关规定来决定是否拆除模板支架。3)脚手架必须有扫地杆连接保护，并在立杆上设置底座保护。仔细检查吊运机械及其索具是否安全可靠，吊运机械不得搭设在脚手架上，应另行设置。平台护栏外挂密目安全防护网。上、下梯需固定牢靠，防止高空坠落事故发生。4)剪刀撑不得使用对接扣件，应采用叠交方式，搭接长度不小于60 cm，用三只扣件均匀分布扣紧，两端余头不小于10 cm。5)拆架前，全面拟订作业计划，包括拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织等。6)脚手架拆除必须设置警戒区域，张挂醒目的警戒标志。地面设安全监护人员，警戒区域内严禁非工作人员通行或在脚手架下方组织施工。脚手架拆除按搭设的反程序进行拆除。施工人员严禁从高处抛掷钢管及其扣件。7)所有连墙杆、斜拉杆等必须随脚手架逐步拆除，同步进行下降，不准先行拆除。所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件运送地面，或两杆同时拆下输送地面。输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。8)拆架时应划分作业区，周围设施绑围栏或竖立警戒标志，地面立设专人指挥，禁止非作业人员进入。拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。9)拆整程序应遵循由上而下，先搭后拆的原则。即先拆拉杆、剪刀撑斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则一次进行。严禁上下同时进行拆架作业。10)拆除工艺流程:安全网→栏杆→脚手架→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆。11)拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后拖住中间，再解决头扣。12)在拆架时，不得中途换人，严禁夜间拆除。13)拆架时，严禁碰撞脚手架、附近电源线，以防发生触电事故。

3.5 混凝土工程安全技术措施

1)夜间进行混凝土工程施工时，要有安全领导成员值班，施工照明充足，防护措施可靠，符合施工和安全要求。2)振动棒的操作必须由专人负责，禁止其他人员乱动，振动棒所用的电缆确保不破损、不漏电，所有漏电保护安全有效，灵敏可靠。3)所有操作人员禁止疲劳作业，不得连班，如果需夜班加班应供夜餐，并保证有良好的休息场所。4)所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效，尤其持振动棒者必须戴好安全帽、绝缘手套，穿绝缘鞋和防护服。5)使用振动棒前应检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，观察机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电事故。6)用吊车、料斗浇筑混凝土，在吊车放下料斗时，操作人员要主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。

3.6 高空作业安全措施

1)从事高空作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作，作业人员必须系安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。2)双层作业或作业下方有施工车辆或人员通过时，要设置必要的封闭隔离或防护措施。

4 制定安全应急预案

项目部成立高处坠落事故、机械伤害、物体打击及其他事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发高处坠落事故、机械伤害、物体打击及其他事故的应急处理。

一旦发生高空坠落事故由安全员组织抢救伤员，打“120”急救中心电话，由班组长保护好现场防止事态扩大。其他小组人员协助安全员做好现场救护工作，水、电工协助送伤员外部救护工作，如有轻伤或休克人员，由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制在最小范围内，并启动项目部应急救援预案。

应急救援小组成员必须经过学习培训，掌握并且具备现场救援救护的基本技能，施工现场生产安全应急救援小组必须配备相应的急救器材和设备。小组每月进行1次～2次应急救援演习和对急救器材设备的日常维修、保养，从而保证应急救援时正常运转。