方清华

0 引言

桥梁上部构造是桥梁病害的多发部位，具体表现在上部构造变形、变位、裂缝等等，这些病态既可能是由于上部构造本身的设计或施工原因引起的，也可能是因基础下沉所致，准确地分析病因是治本的基础，选择正确的加固方法是根除病害的关键[1-3］。本文详细阐述了现代梁桥加固的几种常用方法，为今后各类桥梁的加固提供参考。

1 体外索加固

体外预应力加固是通过在梁体外布设拉杆或撑杆，并与被加固的梁体锚固联结在一起，然后施加预应力，强迫后加的拉杆或撑杆受力，从而改变原结构的内力分布，并降低原结构的应力水平，以提高结构的承载力。加固后可减少结构的变形，缩小裂缝宽度甚至使裂缝完全闭合。对于钢筋混凝土或预应力混凝土梁桥，采用对受拉区施加预加压力的加固，可以切实可靠地增加梁桥的抗弯刚度，以弥补梁内预应力配筋的不足，阻止梁体进一步下挠和受拉区混凝土的开裂。同时，它可以抵消部分自重应力，起到卸载作用，从而能较大幅度地提高梁的承载能力。

体外预应力索与一般预应力索相比，有很多重要的区别，其施工方法也不尽相同。体外预应力索施工应满足以下要求:1)钢绞线应选用PE防护、无粘连、低松弛钢绞线;2)采用OVM防松动锚具;3)体外索分段支承，以减少振动，支承处外套不锈钢管，内衬聚四氟乙烯套管，以减少摩擦;4)钢绞线两端编号，使每根钢绞线在两端锚具上的锁定位置一一对应;5)预应力索应尽量争取对称张拉，以减少附加内力;6)张拉应力应控制在钢绞线标准强度60%以内，以减少整体预应力损失;7)固定式体外索，应注意齿块内裸露钢绞线部分的封存。……