李京阳

为了提高铁路既有线的运能，近年铁路局对既有铁路实施了大规模的扩能改造，在施工中，既有线的行车运输与施工安全控制矛盾突出。只有采取针对性的安全卡控措施，才能确保铁路行车万无一失。

1 安全目标

安全目标:杜绝重大伤亡事故;杜绝一切C类及以上铁路交通事故的发生;确保施工安全的安全目标，争创安全线。

2 施工准备

2.1 岗前培训考试

施工前，根据建设单位的总体布置及封锁或慢行给点情况，结合本站特点和详细工作量，制定周密具体的施工方案和各项组织措施，并向全体参战人员进行交底，使之对整个施工过程有一个全面了解，清楚每道工序、防护知识、登记要点及消点工务程序等。全体参加施工的人员必须在封锁施工前进行现场练兵和工序作业演练。

2.2 材料的装卸、倒运

1)人工抬运钢轨、混凝土岔枕时，绳扣应系捆牢固并经常检查。同步起落，步伐一致，岔枕抬高地面以0.2 m为宜，上路肩垂直抬运时，应有人帮把。2)跨线抬运，应统一指挥并设专人防护，严禁侥幸抢道，并不得在线路上或限界以内歇脚;所抬钢轨应同时跨过线路，严禁同时搭在线路的两股钢轨上，以免轨道电路出现故障。3)抬运时，应注意既有的电务设备，严禁碰撞。4)严禁在道岔范围内跨线抬运。

2.3 机械设备试运转

施工所需的各种机具设备，在施工前必须逐一进行实地满负荷运转，状况良好，且人员操作熟练后，方准上道作业。

2.4 其他准备

1)施工前，必须对既有行车设备进行详细调查，根据选定并认可的预铺位置和点内横纵移等作业影响范围，提前与设备产权及使用单位联系，对既有设备采取必要的保护措施或予以移设。……