姜 萍

在大秦线运用的 “和谐”型电力机车 (简称HX型),包括 “和谐” Ⅰ型 (简称 HXⅠ型)和“和谐”Ⅱ型 (简称 HXⅡ型),它们是担当大秦线万吨及二万吨重载牵引任务的主要机车车型。大同电务段湖东车载设备车间所负责维修的机车信号设备中,共有 400台在 HX型机车上运用,占湖东电力机务段运用机车总数的 77.7%。

HXⅠ型车上机车信号设备的基本工作流程是:机车双路接收线圈 (接收轨道信息)→车下接线端子盒 (用 WAGO端子转接配线)→车上接线端子排 (机车电子箱内)→机车信号主机 (在机车电子箱内,对接收的信息进行运算、分析、译码)→主机译码结果分别输出给机车八显示信号机和LKJ监控设备,作为地面信息条件控制列车运行。机车信号记录器一路从机车 TAX箱采集与列车运行有关的信息进行记录 (主要有线路公里标、机车类型、编号、时间、速度、地面信号机类型和编号、车站号等);另一路从机车信号主机采集模拟量信息 (主要是双路接收线圈接收的信息)和开关量信息 (各个开关的操作、运行方向、机信灯显信息、速度等级、制式、绝缘节、主机工作状态、电源供电状态等)。

HXⅡ型车上信号设备的基本工作流程与 HXⅠ型大致相同,不同之处是:①HXⅡ型机车下部的接收线圈接线端子盒为密封的,不可打开;②HXⅡ型机车无车上接线端子排,机车信号设备的信息线、电源线是通过机车电子箱上的大插接件直接送到主机上;③HXⅡ型机车上安装机车信号主机的电子箱在背后有开门,方便检修和主机的更换,而HXⅠ型机车电子箱下部有机车信号接线端子排(信息线和电源线),但是其背后无门,非常不利于检修和信号主机的更换。……