伍松平

（江苏伟信工程咨询有限公司，江苏，南京，210029）

南光-南坪互通立交工程钢箱梁制作及安装安全研究

伍松平

（江苏伟信工程咨询有限公司，江苏，南京，210029）

本文主要以深圳市南光-南坪互通立交工程跨广深高速钢箱梁的制作和安装工程为例，对钢箱梁制作、安装和施工安全等问题进行探讨。

立交工程；钢箱梁；安装；安全生产

一、工程概况

钢箱梁结构形式非常灵活，主要根据场地需要。具有结构轻盈，跨度大，施工工期短等特点。本文所涉及到的工程为南光-南坪互通立交工程钢箱梁的制作和安装工程，该工程B1联、D1联横跨广深高速。

本工程B匝道第一联B1～B4轴（共3跨）位于跨线桥接南坪快速二期路段，设计纵坡为 3.2%，主梁采用预应力钢—砼组合箱梁。梁高 1.8米，其中沿中轴线钢箱梁高度为1.4米，现浇桥面板厚0.4米。钢箱梁跨距布置为45+45+41.8=131.8米，横向为单箱双室断面，桥梁全宽为10.5米，钢箱梁底板宽6.5米，顶面宽度为7.3米，钢箱梁底板水平，腹板高度沿横向 2%的坡度变化。钢箱梁在工厂预制成整体后按设计要求分为 6段运至现场，并在钢梁分段对接口处设置临时支墩，采用汽车吊车架设安装，分段口处均采用高强螺栓和焊接连接。

D匝道第一联D1～D4轴（共3跨）位于跨线桥接南坪快速二期路段，设计纵坡为3%，主梁采用预应力钢—砼组合箱梁。梁高1.7米，其中沿中轴线钢箱梁高度为 1.3米，现浇桥面板厚0.4米。钢箱梁跨距布置为34+41.6+34=109.6米，横向为单箱双室断面，桥梁全宽为10.5米，钢箱梁底板宽6.5米，顶面宽度为7.3米，钢箱梁底板水平，腹板高度沿横向3%的坡度变化。……