白晶 倪维峰 乔源庆

（1.沈阳原美建筑规划设计有限公司，辽宁，沈阳，110016）

（2.阳三一重型装备有限公司，110027）

浅析城市居住区道路交通规划

白晶1倪维峰1乔源庆2

（1.沈阳原美建筑规划设计有限公司，辽宁，沈阳，110016）

（2.阳三一重型装备有限公司，110027）

居住区是城市居民居住和进行日常活动的区域，是城市的有机组成部分，其用地的比重一般占整个城市用地的40%－50%，基本上每一个居民在居住中度过其一生至少1／3的时间。随着城市化进程加快，居住区道路的规划设计理应采用可参照指标加以规划。本文将从机动车行驶特性出发，探讨居住区道路横、平、纵技术指标，并注意机动车和行人交通的统一。本文将从机动车行驶特性出发，探讨居住区道路和行人交通的统一。

道路工程；居住区；机动车；行人；行驶特性；技术指标

一、引言

自从有人类活动以来，居住与道路就是相伴发展的。有怎样的居住水平，就需要有怎样的道路与之相适应。人类早期没有固定的住所，因此也没有固定的道路。《尔雅》中说：“道者蹈也，路者露也”，就是说当时的道路是由于人的行走而自然产生的。后来人类逐步形成聚居部落及至出现城市，产生固定的居住区，出现了居住区道路。

居住区交通道路，包括步行小径和车行道路。道路是住宅区的空间形态骨架，是住宅区功能布局的基础，在居民的居住心理方面，它是住宅区家居归属的基本脉络，起着“家”与“环境”的连接作用，同时它又是居民进行日常生活活动的通道，有着最基本的交通功能。……