□杨志有 李元良

（漯河日报社，河南 漯河 462000）

我们常说，言论是一份报纸的灵魂。特别是都市报，言论版（栏目）不光代表了报社的办报理念和水平，更是报社与读者沟通的平台。在这里，报社可以借助作者的口气评论社会、引导舆论，读者可以通过这里看到报社的价值取向、预测社会发展动态。《大河报》、《南方周末》等报纸在这方面给我们做出了很好的榜样。但近几年，由于舆论氛围特别是舆论监督环境的变化，很多报纸在自觉不自觉地淡化言论，生怕“因言获罪”。报纸言论进入到了一个低谷。

分析这种现象存在的原因，有几个方面的因素：

一是整个社会发展趋势由促进法治进步向构建和谐社会方面转变，报纸的舆论监督功能也逐步让渡给服务民生、关注市民生活。舆论监督的功能在由媒体的专业化向网络的全民化方面转变。作为社会舆论的代表，作为媒体的一种业态，报纸言论也难以独善其身。

二是公民维权意识的增强使维权主体发生了变化。此前报纸媒体一直担任公民维权的代言人角色，最近几年由于公民维权意识的增强，在新闻报道中，媒体动辄成为公民权利的侵犯者，从而成为公民维权法庭上的被告。抱着“宁可不说，也不多说”、“言多必失”的原则，一些媒体主动减少言论特别是针对性强的言论的数量，有的即便要发，也是针对宏观政策、国家大事之类发些“微言大义”，或者干脆就是“今天天气哈哈哈”之类无关痛痒的议论。

三是公权力的滥用对媒体的舆论空间造成侵蚀。最近几年网上追捕言论网民、跨省逮捕舆论侵权者的消息不断出现，说明不受制约的公权力已经泛滥到了令人齿冷的地步。此前因为新闻报道引起的停留在民法范围的名誉权、荣誉权纠纷被无端上升到诽谤罪、寻衅滋事罪的刑罚高度。因为说话而身陷囹圄，这样的后果只能是让媒体噤声，表现在报纸版面上就是除了转发新华社评论，什么言论都不转发，自己撰写言论更是无从谈起。

四是政治风险。在事关民族的、宗教的、军事的等禁区面前，稍有不慎，就有可能“触雷”。为了避免这些无谓的风险，只有选择沉默，至多是私下一句“吾知之，吾不言”。

五是来自于单位或者同事的利益风险。很多媒体都要面临对地方党政部门、友情单位、广告客户的培育和感情维系问题。一位普通的言论作者不可能对这些问题全部关注到，一不留神就会得罪相关的领导、同事。抱着多一事不如少一事的态度，最后只能选择远离言论。

六是事实风险。言论总是有感而发的，基于某件事实发表评论，也会存在事实方面的风险。尽管法律上对这方面有界定：没有主观恶意、基于主流媒体报道的新闻事实而发表的言论不受侵权责任的约束，但在实际案例的处置过程中总是有这方面的“例外”，因言受累。

七是业务水平风险。基于各人的业务水平和观点所限，对同一事件看法各有不同。如果水平一般，缺乏新的独到的见解，或者词不达意，相对于期望值比较高的公众，就会让人感到失望，从而降低报纸水平，失去读者。

基于以上的自然条件和社会认知，言论栏目开设得是否成功成为一份报纸是否有自己的独立思维和厚重感的重要标志。立志于做好言论栏目的报社，要从以下几方面下功夫。

独立思考，有真知灼见。我们说言论作者的不同之处在于对同一事物的思考除了正向思维，还要有逆向思维和发散思维，对同一个问题能够从不同的角度去观察、分析，从而确立立论的角度。比如，我们目前正在构建和谐社会，本来这是一项国策，也是今后相当长的一个时期的核心任务。但在具体的工作中，有的部门领导本着“搞掂就是稳定、不出事就是有本事”的原则，对基层存在的问题或者遮遮掩掩，或者恩威并施，为了不至于因为信访问题而一票否决，宁可私下花钱摆平，就是不让上访。短时间看问题似乎解决了，长久看很容易引起负面的“蝴蝶效应”，这样的维稳措施无异于饮鸩止渴。这种做法其实是对构建和谐社会的极大误解。目前，我们正处于改革开放的攻坚期和各种社会矛盾的凸显期，各种矛盾叠加。正是基于这种现状，党中央和国务院提出构建和谐社会的战略决策。但是，和谐社会不是没有问题的社会，社会越文明进步，人们的思维越活跃，涉足的范围越广泛，问题也越多。构建和谐社会的要义是建立起常态的、人性化的、科学的解决各种社会问题的机制和模式，从萌芽状态开始，发现问题，研究问题，解决问题，最大限度地降低解决问题的成本，最大限度地减少负面效应的产生，让每个人都活得有尊严。

有强烈的质疑精神，不迷信专家权威。作为具有“一己之见”的言论作者，除了独立思考，面对各种各样的专家权威时，还要有自己的坚守。我们知道，目前学术风气的不正使很多专家“有家”而不专，权威“有权”而无威。其中的个别人仗着自己所处的特殊地位信口胡诌。言论作者一不留神，就会被他们的地位和故作高深的言辞所迷惑，从而动摇自己的判断。比如，2011年6月开始的法国航展，我国将正处在研制中的C级大型客机的一部分送去参展（只有驾驶舱和公务舱）。有的媒体依据某专家的介绍报道：“自此，我国的大型客机开始与波音和空客世界两大巨头平起平坐。”我们知道，一架飞机特别是客机要成为真正的交通工具，除了研发，还要有适航证，取得国际权威机构的认可，更重要的是要有良好的性价比，得到市场的认可。这就不单单是技术上的问题，还有品牌的知名度、美誉度和营销技巧、国家支持力度等方面的因素。面对波音和空客两大巨头，我们的客机要想与之展开正面交锋，还有很长的路要走，“平起平坐”至少在目前只能是一个美好的愿景。

建立风险规避机制，不作无谓“牺牲”。我们常说，记者是无冕之王。其实我们更愿意把记者比作没有盾牌的斗士，只有冲锋之力，没有自卫之功。作为言论作者更是如此。因此，针对民族的、宗教的、军事的，以及公民名誉权等等问题都要有深入的研究，并建立起相应的自卫保护机制。一旦出现危害自身（包括所在报社）安全的苗头，立即启动应急机制予以有效保护。

利用网络扩大传播效果，不拘泥于报纸本身。在报纸上发表的言论作品除了再以电子版的形式发表外，依据文章内容第一时间在相关评论网站发表，进入个人或者集体博客都是扩大阅读面、增强宣传效果的有效手段。

只做“这一个”，不当“万能胶”、“万金油”。每份报纸都有各自的市场定位，有不同的读者群。在报纸上发表的言论也应该具有一定的针对性，是“这一个”。那种万能体文章对报纸的提振作用几乎为零，只有具有地方特色、行业特色的，言之有物的言论才是有生命力的、有益于提升报纸美誉度的“金玉良言”。■