既有朔黄铁路换铺无缝线路工程施工组织
2011-08-15郑兰花
科学之友 2011年13期
郑兰花
(中铁三局线桥分公司,河北 三河 065201)
既有朔黄铁路换铺无缝线路工程施工组织
郑兰花
(中铁三局线桥分公司,河北 三河 065201)
既有线换铺无缝线路的任务是在不中断或不影响既有线正常运输的情况下,利用“天窗”完成拆除旧轨更换新轨的任务。文章将通过具体案例来阐述如何做好既有线换铺无缝线路的施工组织,确保在“天窗”点内保质保量地完成任务,为类似工程提供参考和借鉴。
既有线;无缝线路;天窗;施工组织
1 引言
随着无缝线路在铁路提速以及重载中的重要性日益明显,包括各铁路局以及中国神华集团在内的既有铁路在逐渐地将既有的标准轨线路换铺为区间或者跨区间无缝线路。
但既有线换铺无缝线路与新建铁路采用换铺法铺设无缝线路有所不同的是,既有线换铺需要在不中断或者不影响既有线运输的情况下,利用既有线的检修“天窗”完成施工任务,并在点后使换铺后的铁路线路满足列车放行的条件。
因此在“天窗”点内施工,做好既有线换铺无缝线路的施工组织,对确保在“天窗”点内保质保量地完成任务来说是十分必要的。
2 工程概况
2.1 概述
既有朔黄铁路起点河北省黄骅港市,终点山西省朔州市,为既有地方重型轨道铁路运营线,隶属于中国神华集团有限责任公司,既有轨道为25m长60 kg/m标准轨。
本次更换75 kg/m新钢轨工程位于河北、山西两省境内,起点为东冶站外(K130+000),终点西柏坡站外(K242+512.52)。本次换轨将该区段短轨拆除,换铺长钢轨,使该段形成跨区间无缝线路,施工长度合计为112.51 km。……
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