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中东路幕后的博弈——中国与俄、日、美的角逐

2011-08-15韩士明

黑龙江史志 2011年17期
关键词:铁路

韩士明

从19世纪末开始,中国东北地区就成为列强争夺的目标,帝国主义在这片土地上发动了数次大规模战争,东北人民生灵涂炭,受尽了欺凌。修建在这片土地的中东路,更是列强势力的风向标,各方在博弈、角逐中演绎出了一段纵横捭阖、风云诡谲的历史。即使今天,我们仍然能从车轮碾过的历史碎片中,依稀可见当年刀与枪的较量、血与火的拼杀。

一、中华失散的“第八子”。闻一多先生在《七子之歌》中把澳门、香港岛、台湾、威海卫、广州湾、九龙、旅顺及大连比喻与祖国母亲失散的七个儿子。其实,还有一块土地也曾与祖国失散多年,这就是中华的“第八子”——中东铁路及附属地带。所谓“中东铁路附属地带”说法,首先由沙皇俄国单方面提出。1897年,沙皇俄国未与清政府协商便制定了《东省铁路条例》,其中第八款中说“为保护铁路及附属地段之内的安宁秩序,公司委任警察部执行其事。”清政府虽没有同意该条约,但是只能默认。沙皇俄国蛮横地划定中东铁路附属地段,拥有该地段的治外法权、货币发行权、设法院和办教育的权利,并驻有军队,名曰护路队。中东铁路及附属地带实则是脱离清政府统治的“独立王国”。日本在日俄战争后攫取了长春至大连的“南满铁路”,也承袭了沙俄的做法,继续占有此段铁路的附属地带并改称“南满铁路附属地”。

二、血祭的黄龙旗。东北是一块美丽、富饶的土地。晚清大臣徐世昌在考察完东北给皇帝上疏中说“川流贯注,运输便捷,适于商战;……

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