智能控制在地铁通风空调系统中的应用
2011-08-08张世勇张国华
网络安全与数据管理 2011年24期
关键词:系统
张世勇,张国华
(1.北京轨道交通建设管理有限公司,北京100000;2.中国地质大学 人文经管学院,北京100000)
城市轨道(地铁)作为一个城市的标志性公共基础建筑,凭借着强大的人员分流能力,在城市交通中有着得天独厚的优势,已成为各大中城市重点发展的对象。但地铁也因高耗能的特点,成为人们最迫切希望改观的现实问题。尽快找到大幅降低地铁运行能耗的方法,并加以推广应用,已成为保持轨道交通健康可持续发展道路上必须解决的课题之一。
通风空调系统作为地铁中的重要设备系统之一,担负着对地下空间的空气温度、湿度、空气流速和空气品质进行控制的任务。据统计,通风空调系统的能耗约为地下线能耗的30%以上,仅次于车辆牵引用电能耗,节能潜力相对较大。
本文通过对既有地下车站通风空调系统的实际测试和实验,在对测试和实验数据进行分析后,得出通风空调系统最佳节能运行方式,并在环境监控系统中设计了空调系统智能控制模块,为地铁节能运行提供了科学依据和控制手段。
1 通风空调系统的运行模式
地铁公共区通风空调系统一般按既定的运行时间表自动执行,运行模式一般分为空调小新风、空调全新风、过渡季通风和冬季通风等,分别对应不同的风机、风阀、表冷器、冷水系统等设备的开闭组合,送/回排风机的运行频率为设定频率。设计的运行模式如表1所示。
