基于CC1101的车间无线通信系统设计
2011-08-04施国梁
通信技术 2011年12期
陈 伟,施国梁
(苏州大学 电子信息学院,江苏 苏州 215006)
0 引言
近年来汽车网络越来越受到人们的关注,无线通信技术在消费电子的汽车化和更环保、更安全、更方便的驾车环境的要求下不断应用和发展,尤其是如何能够提高驾车安全、减少甚至排除交通事故已经成为当前一个重要的研究课题[1]。而高精度、高可靠性、宽广的监测视角以及高性价比的防碰撞系统成为迫在眉睫的需要。其中的关键问题是快速、准确计算出汽车行驶的安全距离。而测距的方法不同就会大大影响车辆的防碰撞控制。因此,这里提出了一种通过无线通信技术实时的将车辆行驶数据发送给对方的系统,从而通过算法得到准确的车间距离[2]。
1 总体系统概述
本系统关键技术在于无线数据传输技术的应用。微功率短距离无线数据传输技术作为一种无线通信实用技术,一般使用单片射频收发芯片,加上微控制器和少量外围器件构成专用或通用无线通信模块[3],只需根据指令操作就可实现数据无线传输功能。
一个无线数据传输系统可由微控制器,单片射频收发芯片以及少量辅助设备和显示设备构成[4],无线传输系统结构如图1所示。
该系统包括微处理器、无线收发模块、液晶显示模块和外围的辅助模块。自车通过无线收发模块向其周围通信范围内的其他车辆广播自己的行驶数据(包括位置、车速和航向等)和接收并显示从其他车辆发来的数据,同理,其他车辆也同样广播自己的数据和接收并显示来自他车的数据,该系统实现了车间的双工通信。……
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