邹 凯，宋立权，赵学科，李智成

(重庆大学机械工程学院，重庆 400030)

1 前言

滑片压缩机是上世纪70年代以来开发使用的一种新型回转压缩机，具有结构简单、噪声低、能耗低的特点。它依靠一组滑片将气缸与转子形成的月牙形腔体分成若干相互间封闭的小腔体，相邻两滑片与气缸、转子形成的小腔体称为一个基元，随着转子的转动，基元容积大小周期性变化，从而完成了气体的吸入、压缩、排出的工作过程。近年来，随着国内外对压缩机研究的深入，具有输气量大、结构紧凑、轴承寿命高、运转平稳等特点的双工作腔滑片压缩机，目前已经广泛应用于汽车空调上。

双工作腔滑片压缩机分为滑片对心式和滑片偏心式2种。图1为滑片对心式压缩机截面结构示意图，图2为滑片偏心式压缩机截面结构示意图。在高压区，由于滑片受力情况比较恶劣，滑片轴线与气缸在与滑片顶部接触点处的法线之间的夹角即压力角α不宜过大，如果压力角过大，会使气缸对滑片的作用力在垂直于滑片轴线方向上的分力过大，导致压缩机机械效率的降低，另外会加剧滑片与气缸的磨损。通过比较2种形式的压缩机，在高压区域滑片偏心式压缩机的压力角小于滑片对心式压缩机，在提高压缩机性能和寿命方面有更优表现。

图1 滑片对心式压缩机

图2 滑片偏心式压缩机

为减少气缸最小向径处转子与气缸间的泄漏、滑片对气缸的冲击、获得最大的容积效率和降低功率损耗，各国学者对此进行了有意义的研究，并取得了丰富的研究成果［1-8］。……