李晓征，蒋昌杰

（1.广西交通职业技术学院 路桥工程系，广西 南宁530023；2.广西南宁金花茶公园，广西 南宁 530022）

城市道路绿化是影响道路环境的重要组成部分，也是城市园林系统的重要组成要素，它直接构成城市的面貌、道路的空间格局、市民的交往环境质量，为居民日常生活体验提供长期的视觉审美客体，乃至成为城市景观文化的组成部分［1］。近年来，对不同气候类型主要城市的道路绿化情况有一些初步研究，如郑西平［2］探讨了北京城市道路绿化现状及发展趋势，金莹杉等［3］分析了沈阳市建成区行道树的结构与功能，朱学南等［4］调查了杭州常绿与落叶行道树冬季的环境效应，冯建军等［5］分析了广州市道路绿化模式的环境效益，窦逗等［6］调查了南京市老城区行道树的优势种并对其进行分析。本研究对南宁市主要道路绿地进行调查，分析道路绿化植物的结构，旨在为城市森林的结构优化提供科学依据。

1 调查区概况及研究方法

1.1 调查区概况

南宁市位于广西南部，地处亚热带南部、 北回归线以南，22°12′～23°32′N，107°45′～108°51′E。南宁属亚热带季风气候，光热丰富，雨水充沛，霜少无雪，全年平均气温为21.8℃，年降水量1 300 mm左右。2009年统计资料显示，全市市区面积为6 569 km2，人口206万，森林覆盖率43.15%，城市建成区绿化覆盖率39.65%，绿地率34.18%，人均公共绿地面积达12.53 m2。

1.2 调查区范围

在综合调查的基础上，从南宁市生活区、商业区、工业区、风景名胜区等区域道路中选取有代表性的22条主要道路进行调查，分别为民族大道……