重庆制造业与物流业联动发展中的问题
2011-07-05赵依林王浩天
合作经济与科技 2011年23期
□文/赵依林 王浩天
一、重庆制造业与物流业联动发展研究背景
重庆是我国六大老工业基地之一和装备制造业基地,工业门类齐全,自然资源、人力资源丰富,制造业发展迅速。直辖以来每年的工业增加值占GDP比重一直保持35%以上,其中制造业是全市工业的主体,其产出贡献率在全市工业中的份额占到80%以上。尽管制造业的生产规模有了很大发展,但是对于拥有3,000万人口的重庆而言,绝对规模和人均产值仍然非常低,重庆制造业要保持竞争力,成为国家重要的现代制造业基地和现代装备制造基地、承接东部产业的“热土”,就必须将管理重心向供应链一体化管理转移,从而实现成本的持续降低和服务的稳定提升。现代物流业作为从流通中分离出来的生产型服务业,天然具有衔接供应链上下游各环节,挖掘企业“第三利润源”的能力。因此,在企业资源有限的情况下,“两业联动”也是物流业实现社会化和专业化发展的必然途径。
二、重庆制造业发展现状
1、重庆制造业基本情况。重庆是我国六大老工业基地之一和装备制造业基地,是长江上游工业重镇和中国汽车工业第三大生产基地,是长江上游最大的经济中心、西南工商业重镇和水陆交通枢纽。重庆工业门类齐全,自然资源、人力资源都十分丰富,区位优势明显。经过改革开放三十多年的发展,重庆已经成为西南地区最大的综合性工业基地,形成了门类齐全,综合配套性较强的现代工业生产体系。……
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