林 潇，陆雍容，徐 岚

（上海勘测设计研究院，上海 200434）

城市河道的治理长期以来多以满足行洪、排涝、保证两岸人民的安全为主要目的，之后随着河道受工业生活污染的加剧，河道治理的目的又转变为消除河道黑臭、治理污染，还河水清澈。随着我国社会经济的发展和人民生活水平的进一步提高，对于河道治理提出新的要求，不能只考虑行洪、排涝等安全问题，更要注重人与自然的亲近和谐。

流经上海宝山区的狄泾河和沙浦河紧邻商业广场，为美化周边环境，提升商业广场品质，对该两段河段进行了沿线建筑景观方案改造设计。为满足建筑景观设计方案的要求，对上述两条河的岸坡护岸进行相应的结构改造设计。

1 设计基本条件

商业广场内沿荻泾河及沙浦河布置有大小不一、错落有致的点式商业及民用建筑，建筑物及岸坡之间布设景观带及交通道路。亲水平台及生物景观主要布设在堤坡上，为节省空间，亲水平台为外挑式，沿线间断布设，生物景观则结合护坡采用草皮及灌木。

荻泾河及沙浦河道整治工程等别均为Ⅲ等，建筑物级别为3级。地震基本烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度0.1g。荻泾河规划河底宽度为23 m，上口宽38 m，设计坡比为1∶2.5；设计高水位为3.9 m，常水位为2.5～2.6 m，设计低水位为2.0 m；规划河底高程为-1.0 m。荻泾河道有通航要求，为内河Ⅶ级航道，通行50 t级内河船只，通航最高水位3.50 m，通航最低水位2.30 m。沙浦河规划河底宽度为6 m，上口宽24 m，设计坡比为1∶2.5；设计高水位为3.9 m，常水位为2.5～2.6 m，设计低水位为2.0 m；……