2010年我国乘用车市场发展形势及2011年车市分析
2011-06-29刘春辉
环渤海经济瞭望 2011年7期
■ 张 鹏 刘春辉
2009年,为应对国际金融危机,促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展,国家出台了一系列鼓励汽车消费的优惠政策。我国汽车市场规模因此迅速扩大,2009年一举取代日本和美国,成为全球最大的汽车生产国和最大的汽车消费市场。随着购置税优惠、汽车下乡、以旧换新以及节能产品补贴等政策的进一步落实,激发了消费者购车的热情,2010年我国乘用车市场呈现快速发展。
2010年乘用车市场发展状况
1.乘用车总体产销售量实现快速增长

图1 2010年乘用车产销量走势图
在汽车整体发展走势良好的环境下,乘用车市场也呈现良好的发展态势,乘用车产销量不断呈现上升趋势。据中国汽车技术研究中心最新统计数据,2010年我国乘用车累计生产1325.26万辆,同比累计分别增长29.77%和23.48%。乘用车市场发展态势良好主要有两方面的原因:一方面,汽车产业发展面临一个较好的经济环境,与世界其他国家相比我国经济复苏较快,2010年前3季度国内生产总值268660亿元,按可比价格计算,同比增长10.6%,比上年同期加快2.5个百分点,相关专家预计2010年全年经济增长速度达到10%左右,良好的经济环境增加了消费者消费的信心;另一方面,政策环境向好,汽车产业作为国民经济的支柱产业,在国民经济发展中具有举足轻重的地位,国家出台的相关利好政策,在很大程度上加速汽车的消费。
2.乘用车市场份额略微下降
2010年乘用车产品仍然是汽车市场的主力,但与2009年相比市场份额略微下降,由2009年的79.38%下降到78.29%,下降了1.09个百分点。……
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