文／中国电器工业协会铅酸蓄电池分会 邬冬妮 徐 红／

今年，铅酸蓄电池行业在经历了国际性金融风暴及国内宏观调控后，经济运行情况开始有所好转，但随之而来的是更多资金的大量涌入和蓄电池企业的急速增加，而这些企业对环保整体认识不足，对于环境的保护不够重视，广东、安徽、浙江、山东等地发生的各类血铅事件引起了社会、百姓及媒体的高度关注，不但影响了该行业良性、持续的发展，同时也阻碍了工业和国民经济的发展，对社会造成恶劣影响。国家相关部委高度重视发生的事件，着手对蓄电池行业进行整治，提高蓄电池环保标准，抬高蓄电池行业的环保设施门坎，多数企业不得不增加环保投入，使企业成本急剧增加，市场竞争更为激烈，铅酸蓄电池行业结束了近年来利润高速增长的势头，行业经济效益增速明显减缓，整个蓄电池行业面临着严峻的考验。但众多企业克服重重困难，通过认真贯彻党的各项方针政策，全面落实科学发展观，取得了较好的经济效益。

一、行业状况简要分析

蓄电池行业经济运行态势变化比较大，虽然2009年蓄电池行业受到华尔街金融危机的影响，但国家为了应对美国次贷危机导致的金融风暴的影响，对重点企业投资4万亿元，拉动内需保持经济平稳增长，保持GDP8%增长，正是由于国家宏观政策调控，给受到金融风暴影响的蓄电池行业创造了自救和恢复的机遇和发展空间，蓄电池人抓住了这个危中之机，依托国家重点工程，迅速调整产品结构，在大灾之年创造了新的业绩。而在2010年这一轮行情过后，汽车工业的发展受能源危机的影响，国家又相继出台一些新的政策，对大排气量的汽车出台两制措施，使蓄电池行业主要生产系列中的起动用电池产量增长明显下降，增幅只为7%，结束了多年两位数增长的历史。而多年来一直是行业增长亮点的电动助力车电池也减缓了增长速度，更引人注目的是2010年蓄电池出口产品，呈严重下降态势，同比下降57%，创出口下降之最。在严峻的经营条件下，蓄电池行业经过不懈的努力，完成644亿，同比增长了23%。产品销售收入627亿，同比增长27%。实现利润37亿，按可比口径计算，增幅为9%。

我们一定要注意，全行业的产量和工业总产值均增长近20%，有的企业增长以倍计算。从工业总产值及产品销售收入与利润比看，实际的利润率很低，大多数企业毛利为6%左右，蓄电池行业进入薄利时代的状况应引起大家的观注。面对上述的数据综合分析，蓄电池行业形势不容乐观。

1.出口产量急剧下降的主要因素

我国铅酸蓄电池行业经过多年来的发展已成为世界公认的蓄电池出口大国，近几年一直以两位数百分比呈增长态势，而去年出口同比下降了57%，比2008年金融危机时下降幅度还要大，这是为什么呢？我们认为这与人民币升值，取消出口退税，劳动力成本提高等因素有重要的关系。取消出口退税之初，东南亚国家如越南、泰国、印度等还不具备与中国在国际市场一争雌雄的能力，而这几年中国的铅酸蓄电池行业出口已没有以往的优惠政策，随着国内劳动力的增值，原材料价格高于国际市场等原因的出现，铅酸蓄电池产品成本增幅逐年增加，在国际市场不具备原来的优势，目前之所以还有一定的市场主要是因为国内外资企业的输出和大型企业品牌效应，如果深层次的研讨，亚州其他一些国家的蓄电池企业正在兴起，技术不断提高，他们的优惠政策吸引了国际大品牌公司在其投资建厂，甚至国内有些公司为了获得优惠政策，也纷纷在外建厂。这不仅是资金的投入，更是铅酸蓄电池技术在那里的推广应用，进一步支撑了他们的发展，加之国际市场铅价格经常低于国内市场的铅价格，人民币汇率又一直坚挺居高不下，这些因素无疑给我国的蓄电池出口造成重创。今后出口市场也不容乐观，竞争更加激烈，这就给我们提出了更高的要求，我们产品不仅要高质量，还要不断增加技术含量，不断开创新产品，具备更好的性价比。

2.蓄电池行业经营中突显出环境保护问题

近年蓄电池行业涉铅超标事件仍然不断发生，经常在电视、报纸、网络上曝光，舆论导向的作用使许多人谈铅色变，对蓄电池行业的看法出现误区，为此国家也提出要执行1987年制定的蓄电池企业500米的防护距离，一时间整个行业陷入困境，压得大家喘不过气来，如果按这一标准，蓄电池行业将有90%以上的企业限于停产状态，整个产业要受到影响。经过多年的技术改造，蓄电池行业确实发生了翻天覆地的变化，多数企业均符合国家环保要求，每年环境保护方面的投入占总投资的比重也很高。而环保出现的问题确有企业自身的问题，也有历史遗留问题，并成为主要原因。500米防护距离出台已近30年，在这历史长河中蓄电池行业发生了前所未有的变化，当年多数远离人群建立的工厂，其周围已是人声鼎沸，居民区离工厂越来越近，追根溯源，有些问题反映在我们身上，但并非都是我们之过。环保问题是蓄电池面临的一个难题，也是需要我们认真对待的重要问题，虽然有客观原因，但行业也有许多企业做的很好，把工厂建造成花园式，这种环保理念是今后我们必须遵循的。由于蓄电池行业还属于小行业，我们的环保设备还不完善，制约了环保工作，所以为蓄电池行业配套的设备公司应把开发一流的蓄电池环保设备纳入重要日程，这也是今后设备公司新的经济增长点。从2010年统计数据看，蓄电池行业利润率很低，从今后发展趋势看，也不会有太大的好转，可以说蓄电池行业结束了以往的高利润，而进入了薄利时代。这也是历史发展的必然，而且今后对环保工作要求会更加严格，企业要想继续生存下去，首先是要加大对环保设施的投入和一丝不苟的全面应用，从根本上杜绝对环境污染等事件的发生，重新塑造蓄电池行业在社会的形象，对社会负责对人类赖以生存的地球负责，应成为蓄电池行业各企业的座右铭。

3.蓄电池产业的发展前景

近年曝出的多起铅污染事件，使被贴上了“夕阳产业”标签的铅酸蓄电池产业，前途颇为黯淡，许多人对蓄电池今后的发展提出了质疑，较之大众的“谈铅变色”，蓄电池业界人士却是信心满怀。

虽然近几年有许多关于对用铅酸蓄电池不如镍氢电池和锂离子电池的说法，蓄电池似乎不再有发展的空间，几所著名大学也将科研重点放在镍氢和其它电池的研究中，认为1860年就问世的蓄电池已过时，不再属于新能源范畴，但经过一段时间的运行，由于镍氢电池和锂离子电池的安全性能，资源性和性价比问题，使它得不到社会的认可，有些院士开始重新审视这一“新能源的作用”了。许多专家认为锂离子电池几年内并不能助推电动汽车的产业化。而近几年来，虽然铅酸蓄电池倍受冷落和排斥，享受政策补贴的新能源汽车的动力电池也不包括铅酸电池，但这似乎并没有影响到铅酸蓄电池从业者们的壮志雄心。蓄电池业界的专家、技术人员仍满怀信心致力于蓄电池技术创新，在狂热的储能技术争霸赛中，铅酸蓄电池决意要抢占一席之地。这种说法不是空穴来风，支撑它的是近几年来蓄电池技术的重大突破。超级电池的重大技术创新更坚定了我们的信念和电池作为动力电源的信心，超级电池将超级电容器与铅酸蓄电池并联使用，将双电层电容器的高比功率、长寿命的优势融合到铅酸蓄电池中，在提高功率、延长寿命优点的同时简化电路，降低总成本。

目前，美国、欧盟正积极研究电动汽车和混合动力汽车，近期铅酸蓄电池仍是动力电池主导产品。油电微混、轻混节能型汽车的发展已成为国际趋势，汽车电源系统将更新换代，铅酸蓄电池有望成为该应用领域的主导产品，可增加不低于1000万kVAh的市场（中混以上的HEV中原有起动电池仍保留）。

各种城市低速纯电动车（时速50km左右，续行100km左右）有可能作为一种家用普及车发展，铅酸蓄电池的性价比处于优势地位（3-4座的车3万元左右，电池成本约占1/4，含电池折旧使用费百公里约20元），这将给铅酸蓄电池的发展释放出巨大的市场空间。

储能用铅酸蓄电池，其技术成熟、性能稳定、价廉，目前仍是储能电源的主导产品，较长时期内不可能被其他新型电池大规模替代，特别是大型储能电池。随着大容量胶体电池和卷绕式电池等其他新型电池技术的逐步成熟，储能电源将会出现多元化。

旅游观光车等特种电动车目前95%以上为铅酸蓄电池，短期内仍将以铅酸蓄电池为主，特种电动车的高速发展将推动铅蓄电池消费快速增长。

上述蓄电池技术的创新和快速发展，成为新能源不可忽视的重要组成部分，为这行业的发展注入了新的活力，业内人士对蓄电池产业发展仍然充满信心，有人说它再过50年也不落后。

二、未来发展应采取的对策

1.重点加大环保设施投入，加快企业清洁化生产进程

经过一年来国家对铅酸蓄电池行业的整治，已初见成效，2010年初蓄电池行业企业大约为2000多家，获证企业1400多家，这些企业的环保管理和清洁化生产程度差别较大，确有不规范企业环保设施不完善、生产工艺落后、对环境造成污染等问题出现，但也有许多大中型企业非常重视对环境的保护，自觉对日常作业环境进行在线监管，由于是在同一个行业内，也不可避免对他们造成了影响，而经过急风暴雨式的整顿后，目前蓄电池企业不足400家，其中还包括正在整改的企业。没有出局的企业面临的最重要的事，就是加大环保设备的资金投入，并确保设备的正常运行，同时在清洁生产方面加大管理力度，明年蓄电池行业的准许制度和清洁化生产细则将会陆续出台，对企业来说如果不依法处事，将继续被淘汰出局。我们可以不再从事这个行业，但我们不能逾越国家的法律、法规，台州速启公司老板已被绳之以法的事实应令大家深思，引以为戒。从清洁化生产草案和准入制度看，国家对蓄电池行业提出了高标准的要求，各项规定细致入微，大到所用设备，小到工厂布局、生产工艺，涅火重生的蓄电池企业任重而道远，但从另一个角度看，通过整顿的蓄电池行业经营秩序将得到改善和净化，将结束多年来无序竞争和竞相杀价经营模式，给多数的遵纪守法企业创造了公平竞争的氛围。今后的竞争是在产品质量、技术含量、管理、成本等方面，将会促进全行业整体水平提高，加速行业的快速发展。

2.打造优质品牌，创品牌效益

经过多年的商品经济洗礼，人们对品牌商品有了更新的认识，追求完美、追求名牌、追求优质产品早已成为时尚。民品是这样，工业产品也是这样，而蓄电池有很大一部分为民品，目前的销售市场一直是优质优价。一般品牌的电池要比普通电池价格高出2%左右。所以打造本企业的品牌尤为重要。中国电器工业协会要以蓄电池行业为点，继续开展品牌信誉评价工作。希望更多的企业参加评比，利用难得的好机会，打造本企业品牌，创名优品牌，并展示于社会。

回顾铅酸蓄电池行业的经营形势，我国电池行业虽然还存在出口低迷、环保投入成本增加、企业效益低下等问题，但在国内刺激经济政策与经济振兴方案的作用下，全行业还是取得了较好的成果。随着蓄电池行业环保整治工作各项新政策的出台，在“十二五”期间加大了治理重金属污染的资金投放，对余下的优良企业还会给予税收政策方面的扶持，这是经过洗牌后蓄电池行业发展的又一机遇。作为今后新能源发展不可缺少的铅酸蓄电池，必将会有一番作为和一片蓝天，在21世纪的世界经济和社会发展的进程中,铅酸蓄电池将充分绽放出强大的生命力。