重庆松藻电力有限公司 游利国 焦明飞 胡千彬

0 前言

150MW超高压机组为一次中间再热、单轴、双缸、两排汽凝汽式汽轮机组，该机组引进美国西屋技术。该类型机组自投产以来，自动主汽门存在不同程度漏汽情况，机组启动过程中，主汽压力升高到0.5Mpa时冷水冷汽漏入汽轮机，经常出现汽机盘车脱扣情况。机组在热态启动时，冷水冷汽进入汽轮机引起汽轮机调节级温度急剧下降，金属收缩不均引起变形；同时冷水冷汽漏入到汽缸，造成汽机盘车脱扣，造成汽机转子偏心超标，引起机组动静摩擦，汽机启动困难，情况严重者将引起汽机大轴永久弯曲，造成汽轮机组毁灭性灾难。

针对主汽门泄漏故障，分析研究了主汽门各部件受力情况，找出主汽门关闭不严密的真正原因，提出解决机组主汽门泄漏方法，并在机组检修中得以实践。对解决同类卧式布置汽机主汽门的泄漏故障具有重要的参考价值。

1 主汽门关闭理念分析

1.1 主汽门关闭时各部件受力分析

该150MW超高压机组自动主汽门为卧式布置，其总体可分为主汽门本体和操作机构两部分，其中本体包括:主阀碟、预启阀、主阀杆、衬套、弹簧导杆等。主汽门内部见上图所示。

由文献[3]可知汽机主汽门关闭时，主汽门弹簧力为52444.2牛顿，此力全部作用在主汽门弹簧导杆与主阀杆衬套接触面上。主汽门预启阀及主阀碟受推力为6.3±0.75×47.1=261.4～332.1牛顿（预启阀弹簧装配压缩量为6.3±0.75mm）。主汽门阀碟与调速汽门摩擦系统按0.2～0.3计算……