余 乐，吴世红，金辉虎

（交通运输部天津水运工程科学研究所 水路交通环境保护技术实验室，天津 300456）

1 公路沿线概况

公路桩号K68＋880～K73＋600、K80～ K164＋128（其中 K59＋511～K68＋880、K73＋600～K80两段位于河北省地段）。车道数为4、6车道，路基宽度为26m、33.5m。路线总长88.848km。沿线与芦堂路（规划一级公路）、汉沽外环（城市干路）、津汉公路（现状二级公路，规划城市主干路）、京津高速（高速公路）、京津塘高速（高速公路）、津塘公路（城市主干路）、津晋高速（高速公路）、津港公路（城市主干路）、津淄公路（城市主干路）等公路，以及京山铁路相交或平行。

目前公路车流量大，堵车现象严重。沿线两侧主要为居住区、厂房以及农用地，其中居住区为声环境保护目标，共34处，集中于路段桩号K70＋50～K72＋200、K80～ K86、K117＋700～ K143＋50、K151＋50～ K153＋50两侧。部分路段敏感点设有3m高塑料板材质的声屏障，但破损现象比较普遍，沿线敏感点执行《声环境质量标准》（GB3096－2008）4a／2类标准。

2 监测布点现状分析

沿线噪声源主要是居民生产、生活噪声和现有公路、铁路交通噪声。为充分了解公路沿线现状噪声以及背景噪声情况，按照“以点代线，点段结合，反馈全线”，以及“根据敏感点的不同环境功能区，尤其考虑受现有公路交通或其他声源噪声影响”的原则对沿线进行了布点，共设置24个具有代表性的声环境现状常规监测点、1个24h连续监测点和2个衰减断面监测点。监测于2010年5月30日～2010年6月11日进行。

（1）常规噪声敏感点。在临路较近住宅的窗外1m（距地面1.2m）处设测点，分别进行昼间2次，夜间2次20min连续等效A声级监测。

（2）24h连续监测点。在临路处监测该点的每小时的连续等效A声级，连续24h，给出昼间16h（早6：00至晚22：00）和夜间8h（晚22：00至早6：00）的连续等效A声级，连续监测2d。……