勾 煜

0 引言

预应力混凝土桥出现在20世纪30年代，50年代以来不断取得巨大发展，主跨90 m，在中、小跨度范围内现已占绝对优势，在大跨度范围内它正在同钢桥展开激烈竞争。现代预应力混凝土结构和技术是现代桥梁建设的重要结构和技术。不但应用于各种大、中、小跨度的桥梁，而且特大跨度桥也广泛采用。梁式桥是使用最广泛的预应力混凝土桥型，这种桥型建造架设方便，梁式桥有简支梁、连续梁、T构及连续刚构等［1］。预应力钢筋混凝土连续梁桥具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好等优点，并且设计施工较为成熟，施工质量和施工进度能得到良好的控制，在成桥后养护工作量小，使得预应力钢筋混凝土连续梁桥在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。

岳阳河特大桥位于郑州中南部，本线与既有沟海铁路共通道。本线是郑州专线与西安客运专线的联络线，线路全长89.422 km。

1 数值模拟内容及方案

在预应力钢筋混凝土箱梁的数值模拟中，预应力钢绞线的模拟与钢筋混凝土模型材料的选择一直是模拟中的难点问题。本文根据梁场施工规范与结构设计原理对预应力混凝土连续箱梁进行施工研究，然后用ANSYS对上部结构以及预应力钢绞线的受力进行模拟，分析提出预应力施加方法，作为理论设计的一个参考，并根据工程实际给出施工步骤，施工方案，并给出施工注意事项以及设计原则。结合有限元分析软件，对上部结构模拟分析，这对今后实际中的预应力桥梁结构设计与分析有较为重要的指导意义。……