汪雪莲 赵海江 黄 君

1中国舰船研究设计中心，湖北 武汉 430064

2海军装备部，北京 100084

FMECA技术在舰船装备RMS一体化设计中的应用

汪雪莲1赵海江2黄 君1

1中国舰船研究设计中心，湖北 武汉 430064

2海军装备部，北京 100084

为充分发挥FMECA（故障模式、影响及危害性分析）的作用，使其既能为装备设计、改进提供有效的建议，又能为装备RCMA（以可靠性为中心的维修分析）、MTA（维修工作分析）提供输入信息，对传统的FMECA方法进行改进，增加维修方式的分析，利用RPN（风险优先数）方法的计算结果给出初步的补偿措施，实现对FMECA结果的重复利用。在应用案例中量化了故障发生度和危害度的评分标准，并引入EAGLE软件作为开展FMECA工作的平台，以便工程人员操作。工程实践表明，该方法推动了FMECA技术的深入应用，为实现舰船装备RMS一体化设计奠定了基础。

FMECA；RMS；一体化设计；舰船装备

1 引言

可靠性（R）、可维修性（M）、保障性（S）设计与分析在武器装备研制中的地位和作用已为广大设计和管理人员所公认［1］。然而，RMS设计与分析工作在工程实践中开展的情况却并不理想，一些项目的RMS设计与工程设计脱节，RMS流于形式。其原因是多方面的，对于多数工程项目而言，RMS设计与分析各自成体系导致工作多而乱，是重要原因之一。打破RMS设计与分析自成系统，进行RMS一体化设计与分析将减少不必要的重复工作，有利于提高RMS设计分析工作的效率。而要达到这一目的，除管理因素外，最重要的是研究RMS一体化设计分析技术、方法和手段。

国内外可靠性工作的经验都认为，故障模式、影响及危害性分析（FMECA）是工程实践中最为经济有效的可靠性设计分析技术［2］。……