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基于RCM的超临界汽轮机电动液压油系统维修决策模型优化

2011-06-06李必成刘洋何淦标张俊

电力建设 2011年11期
关键词:汽轮机优化故障

李必成,刘洋,何淦标,张俊

(粤电集团广东珠海金湾发电有限公司,广东省 珠海市,519050)

0 引言

电动液压(Electro-hydraulic,EH)油系统作为汽轮机电液调节系统的执行机构,其可靠性运行直接关系到汽轮机的安全运行。近年来,汽轮发电机组因EH油系统密封材料损坏导致油系统泄漏,电液伺服阀故障导致汽轮机调节异常,油质劣化导致油品指标不合格,系统振动导致油管爆裂漏油等故障,对机组的安全运行造成了极大影响。同时,EH抗燃油是一种抗燃性的三芳基磷酸脂液体,具有一定的腐蚀性和毒性。EH油的意外大量泄漏,对环境和人身安全具有一定的损害。本文探讨了应用以可靠性为中心的维修(reliability-centered maintenance,RCM)理论,优化EH油系统的传统维护方法,提高机组的运行可靠性,降低EH油系统对环境和安全的管理风险。

1 EH油系统RCM策略分析

1.1 RCM 分析原理

RCM将“以可靠性为中心的维修”定义为:确保有形资产在当前运行背景下达到用户预期而所必须采取的一种维修需求分析过程[1]。RCM分析的基本思路是:对系统进行功能与故障分析,明确系统内各故障后果;然后用规范化的逻辑决断程序,确定各故障后果的预防性对策;通过现场故障数据统计、专家评估、量化建模等手段,实现设备的安全、环保、可靠性维修。

1.2 系统分析边界条件划分

本次分析对象主要包括EH供油系统、EH供油系统仪表及控制装置、EH油油动机和油动机仪表及控制装置。其中EH供油系统由油箱、冷油器、滤油器、高压蓄压器、低压蓄压器、各种压力控制阀、油泵及马达等组成。……

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