俞宁 赵欣

目前我国在役10亿台电机，耗电占电网总负荷的60%，然而七成以上是在低于设计额定负荷30%-60%的欠负荷状态下大马拉小车的运行，使30%或更高的用电被白白浪费掉。仅5kW以上电机的总容量达6亿kW，每年近四千亿度（kW·h/a）以上的浪费。

随电机变频技术的普遍推广应用，对允许调速运行设备如风机水泵等的电机产生良好节电功效。然而占50%以上的工况要求恒速运行的电机，如扶梯、传送带、冲床、车床、搅拌机、压铸机、球磨机等设备，其负载多变、且常有处于轻载或空载状态的时段或周期。变频器因其调频变速特性故在恒速运行或周期往复性瞬变运行下无法实现节电或效果不理想，因而50%以上的应用电机存在节电领域空白点。其应用市场存在有两千亿度的节电空间，约1000亿人民币以上的市场空间（目前是节电的空白点）；新技术1%～5%的市场推广应用即10-50亿的市场。

引进日本世界级的最新科技——三相异步电动机全时在线负载随动节电控制技术，解决了电动机工频恒速以及周期往复瞬间加载等负载瞬间变化的节电难题，弥补了电机应用领域节电的空白点。

近年来随着电力电子技术的飞跃发展，电动机节能控制技术带来了新的春天；串级调速、交流调压调速、电阻调速、励磁调速、变频调速、相控矩阵调压等节能技术。如果说变频技术是因根据设备工艺要求产生、同时带来显著节电效果而成为专业节电设备的话，全时在线负载随动控制技术则是在变频技术基础上，具体针对节电需求而研制开发的适合于更多工艺要求的恒速、变速、瞬间变载、周期往复的轻载、空载、加载的运行环境中；……