吕 明 梁国星 马 麟 高晓旭

太原理工大学，太原，030024

0 引言

硬珩齿加工过程中，珩轮与齿轮工件做啮合运动，在接触区域产生相对运动和作用力，附着在珩轮齿廓表面的立方氮化硼(CBN)磨粒压入工件齿廓表面并作相对滑移，实现接触区域齿轮工件的材料去除。通常珩轮作为主动轮做旋转运动，齿轮工件作为从动轮一边旋转一边做轴向往复运动，以便完成齿轮工件全齿面的材料去除。该加工方法的优点是加工效率高且切削速度低，齿轮工件表面几乎不产生热应力，可避免齿面组织的热损伤。

外啮合珩齿加工技术起源于20世纪50年代后期，并作为热处理后齿轮最终加工的经济工艺而受到广泛关注，研究者们的研究重点是提高齿轮加工精度和生产效率［1］。20世纪60年代末，日本九州大学着手圆柱蜗杆珩齿工艺的试验研究，并取得成功，随后在美国、西欧等发达地区逐步应用并迅速发展起来。在此期间，我国外珩齿机研制成功，并开始着手研究珩齿技术［2］。1993年，徐璞等［3］完成了立方氮化硼钢基体硬面珩轮的设计，并针对模数m=3mm，齿数z=73，齿面硬度为HRC50的齿轮进行珩齿试验，试验结果表明，齿轮工件表面质量得到明显提高，配对啮合降噪效果可达3dB。2002年，王长路等［4］完成了电镀CBN斜齿外珩轮整行珩齿机理研究，珩齿试验结果表明，齿轮工件表面粗糙度值明显减小，齿向和齿形精度提高1～2级。国内外大量的研究与实践表明，珩齿技术是适合于热处理后齿轮精加工的一项经济技术，市场应用前景广阔。……