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ARCNET列车数据网络建模与性能分析

2011-05-14魏俊超张新有

铁道标准设计 2011年4期

魏俊超,张新有

(西南交通大学信息科学与技术学院,成都 610031)

1 概述

目前应用比较广泛的2种类型的列车通信网络:基于WTB和MVB的TCN(T型)列车数据通信网络和Echelon公司推出LonWorks(L型)列车控制网络技术,它们具有抗干扰能力强、数据传输可靠性高、响应实时性强、数据传输安全等特点。此外,ARCNET协议、工业以太网等通用网络技术也在列车通信网络中有一定的应用[1~2]。

ARCNET(Attached Resource Computer Network)是一种基于令牌传递(Token Passing)协议、优化过的令牌总线网络,该总线具有确定性、快速性、可扩展性、错误自检测和支持长距离传输等特点[3-4],非常适合工业过程实时控制,近年来在各种自动化领域广泛应用,是一种理想的现场总线技术。

ARCNET网络除了具有一般列车数据网络的优点之外,还具有以下几个显著特点。

(1)帧传输确定性。由于ARCNET网络采用优化了的令牌传递技术,只有持有令牌的节点才能有权发送消息,因此任何节点都不能独自占有网络,网络上的节点都公平地享有对总线的使用权,不存在竞争,使得网络在时间性能上具有确定性和可预测性。与使用冲突检测机制的CAN总线网络和工业以太网有显著不同[5~6]的是,ARCNET 网络能够计算出在最坏情况下节点之间传递信息所需的时间。ARCNET网络即使在网络流量大、负载很重的情况下,也不会给网络造成拥塞。

(2)网络配置自动化。ARCNET协议的另一个优点是可以适应网络的变化。不管何时网络中删除或加入一个节点,ARCNET网络将自动重新配置。当有节点要加入到网络中时,通过发送一个阻塞信息从而造成网络的重构,完成节点的加入。……

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